Ферстаппен уже "фантазирует" о Ле-Мане

      "Если вы выигрываете, вы хотите побеждать в классе высочайшего класса"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Макс Ферстаппен признает, что он намерен применить свои гоночные навыки в мире спортивных автомобилей.

      В то время как четырехкратный чемпион мира и чемпион мира Формулы-1 участвовал в гонках в Канаде на выходных, по ту сторону Атлантики проходили легендарные 24 часа Ле-Мана.

      Команда, основанная бывшим гонщиком Формулы-1 Робертом Кубицей, аффилированная с Ferrari, одержала победу, и Ферстаппен признался, что смотрел по телевизору все, что мог.

      Четырехкратный чемпион мира, как известно, установил рекордный темп на недавних тестах GT3 на печально известной трассе Нордшляйфе, и советник Red Bull доктор Хельмут Марко признает, что Ферстаппен намерен дебютировать в гонке как можно скорее.

      "Если вы хотите вызвать у Макса улыбку, вам нужно рассказать о GT", - сказал он.

      "Осенью в календаре есть пробелы, и я полагаю, Макс уже внимательно изучил это".

      В воскресенье Ферстаппен признался, что присматривается не только к соревнованиям GT, но даже к категории гиперкаров premier.

      "На Нордшляйфе вы можете ездить только на GT3", - сказал голландец в интервью Viaplay. "Если вы участвуете в Ле-Мане, то, как правило, хотите управлять гиперкаром.

      "Если вы выигрываете, то вы хотите завоевать титул самого высокого класса. На Северной петле, то есть на GT3. Так что трасса отличается (от Ле-Мана), но в то же время это совершенно другие трассы.

      "Все это очень особенное", - добавил Ферстаппен.

      У него уже есть свой собственный Verstappen.com Гоночная команда GT3 с Тьерри Вермеленом - сыном своего менеджера Раймонда - в кокпите.

      "Я работаю над этим шаг за шагом, чтобы принять участие", - сказал 27-летний гонщик, который недавно подал заявку в FIA на классификацию спортивных автомобилей и получил платиновый статус высшего уровня.

      "На данный момент я, конечно, предпочитаю гоняться сам", - признался Ферстаппен. "Когда я стану немного старше и медленнее, я буду наблюдать за гонками с пит-лейна.

      "Тогда, как руководитель команды, я смогу по-настоящему критиковать каждого, кто находится в машине", - рассмеялся он.

      Сейчас, по его признанию, он проводит время, размышляя о том, кто был бы его товарищем по команде в Ле-Мане. "У меня уже есть много друзей, которые уже участвуют в соревнованиях", - сказал Ферстаппен. "Мы говорим об этом все чаще и чаще.

      "Я знаю, что я один из самых тяжелых пилотов, поэтому мне нужно, чтобы рядом со мной были как минимум два пилота полегче".

      Фернандо Алонсо был упомянут в качестве одного из потенциальных кандидатов, и Ферстаппен добавил: "Ник (де Фриз), конечно, довольно легкий.

      "Ник всегда ездит быстро, будь то в Ле-Мане или где-либо еще. Приятно иметь такого напарника в команде. Возможностей много, а я могу посадить в машину только троих, так что это будет непросто.

      "Сейчас очень сложно принять решение, но фантазировать можно", - снова улыбнулся он. "Как только планы станут немного яснее, будет легче во всем разобраться".

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Red Bull