Ферстаппен уже "фантазирует" о Ле-Мане

Ферстаппен уже "фантазирует" о Ле-Мане

      "Если вы выигрываете, вы хотите побеждать в классе высочайшего класса"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Макс Ферстаппен признает, что он намерен применить свои гоночные навыки в мире спортивных автомобилей.

      В то время как четырехкратный чемпион мира и чемпион мира Формулы-1 участвовал в гонках в Канаде на выходных, по ту сторону Атлантики проходили легендарные 24 часа Ле-Мана.

      Команда, основанная бывшим гонщиком Формулы-1 Робертом Кубицей, аффилированная с Ferrari, одержала победу, и Ферстаппен признался, что смотрел по телевизору все, что мог.

      Четырехкратный чемпион мира, как известно, установил рекордный темп на недавних тестах GT3 на печально известной трассе Нордшляйфе, и советник Red Bull доктор Хельмут Марко признает, что Ферстаппен намерен дебютировать в гонке как можно скорее.

      "Если вы хотите вызвать у Макса улыбку, вам нужно рассказать о GT", - сказал он.

      "Осенью в календаре есть пробелы, и я полагаю, Макс уже внимательно изучил это".

      В воскресенье Ферстаппен признался, что присматривается не только к соревнованиям GT, но даже к категории гиперкаров premier.

      "На Нордшляйфе вы можете ездить только на GT3", - сказал голландец в интервью Viaplay. "Если вы участвуете в Ле-Мане, то, как правило, хотите управлять гиперкаром.

      "Если вы выигрываете, то вы хотите завоевать титул самого высокого класса. На Северной петле, то есть на GT3. Так что трасса отличается (от Ле-Мана), но в то же время это совершенно другие трассы.

      "Все это очень особенное", - добавил Ферстаппен.

      У него уже есть свой собственный Verstappen.com Гоночная команда GT3 с Тьерри Вермеленом - сыном своего менеджера Раймонда - в кокпите.

      "Я работаю над этим шаг за шагом, чтобы принять участие", - сказал 27-летний гонщик, который недавно подал заявку в FIA на классификацию спортивных автомобилей и получил платиновый статус высшего уровня.

      "На данный момент я, конечно, предпочитаю гоняться сам", - признался Ферстаппен. "Когда я стану немного старше и медленнее, я буду наблюдать за гонками с пит-лейна.

      "Тогда, как руководитель команды, я смогу по-настоящему критиковать каждого, кто находится в машине", - рассмеялся он.

      Сейчас, по его признанию, он проводит время, размышляя о том, кто был бы его товарищем по команде в Ле-Мане. "У меня уже есть много друзей, которые уже участвуют в соревнованиях", - сказал Ферстаппен. "Мы говорим об этом все чаще и чаще.

      "Я знаю, что я один из самых тяжелых пилотов, поэтому мне нужно, чтобы рядом со мной были как минимум два пилота полегче".

      Фернандо Алонсо был упомянут в качестве одного из потенциальных кандидатов, и Ферстаппен добавил: "Ник (де Фриз), конечно, довольно легкий.

      "Ник всегда ездит быстро, будь то в Ле-Мане или где-либо еще. Приятно иметь такого напарника в команде. Возможностей много, а я могу посадить в машину только троих, так что это будет непросто.

      "Сейчас очень сложно принять решение, но фантазировать можно", - снова улыбнулся он. "Как только планы станут немного яснее, будет легче во всем разобраться".

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Red Bull

Другие статьи

Aston Martin не беспокоился, что Алонсо присматривается к Alpine Aston Martin не беспокоился, что Алонсо присматривается к Alpine Руководитель команды Формулы-1 | Aston Martin говорит, что он не беспокоится о том, что Фернандо Алонсо собирается покинуть команду. На первый взгляд, испанец с нетерпением смотрит в будущее (...) Ферстаппен "явно" останется в "Ред Булл" - Коронель Ферстаппен "явно" останется в "Ред Булл" - Коронель Формула-1 | Эксперт Формулы-1, близкий к Максу Ферстаппену, считает, что голландец определенно останется в Red Bull в следующем году. Четверной чемпионат мира (...) Монреаль согласен повысить гонорар на 3 миллиона долларов, чтобы продолжить гонку Формулы-1 Монреаль согласен повысить гонорар на 3 миллиона долларов, чтобы продолжить гонку Формулы-1 Формула-1 | Канадские компании будут платить больше, чем раньше, чтобы сохранить Формулу-1 в Монреале, и, по крайней мере, часть этих расходов ляжет на плечи зрителей. Как (...) Мик Шумахер рассказал о "переговорах" с командами Формулы-1 Мик Шумахер рассказал о "переговорах" с командами Формулы-1 Формула-1 | Мик Шумахер настаивает на том, что он все еще ведет переговоры о возвращении в Формулу-1. Бывший гонщик Haas и резервной команды Mercedes, ныне работающий полный рабочий день в WEC и (...) Стелла: В этом не было злого умысла, Норрис сразу же взял на себя ответственность Стелла: В этом не было злого умысла, Норрис сразу же взял на себя ответственность Формула-1 | По словам бывшего гонщика Формулы-1, в McLaren не за горами новый порядок распределения гонщиков. Советник Red Bull доктор Хельмут Марко признал (...) Экс-помощник Эдриана Ньюи присоединился к Aston Martin. Экс-помощник Эдриана Ньюи присоединился к Aston Martin. Команда Aston Martin привлекла к себе экс-помощника Эдриана Ньюи, чтобы он помог в устранении проблем с новым симулятором.

Ферстаппен уже "фантазирует" о Ле-Мане

Формула-1 | Макс Ферстаппен признает, что полностью намерен применить свои гоночные навыки в мире спортивных автомобилей. В то время как четырехкратный чемпион мира и (...)