Mercedes все еще изучает проблему с двигателем Формулы-1
"Мы до сих пор не знаем, что сломалось"
Согласно итальянскому журналу Autosprint, Mercedes изучает тревожную тенденцию, связанную со своими обычно ведущими в отрасли двигателями Формулы-1.
Корреспондент Паоло Филизетти сообщает, что репутация немецкого производителя как производителя не только мощных, но и надежных силовых агрегатов Формулы-1 в 2025 году сильно пошатнулась.
Он сказал, что в "тройке гонок между Имолой, Монако и Барселоной явно наметилась негативная тенденция, главным действующим лицом которой является Mercedes".
Пилот "Воркс" Кими Антонелли сломался как в Монако, так и в Барселоне, в то время как у его товарища по команде Джорджа Расселла и "Астон Мартинс" также недавно возникли проблемы.
Филисетти сказал, что "Мерседес" предпринял "профилактические меры" перед Гран-при Испании, что вызвало еще одно расследование по поводу неудачи Антонелли.
"Мы до сих пор не знаем, что сломалось", - сказал технический директор Mercedes Джеймс Эллисон.
"Мы отправили двигатель обратно в Бриксворт. Они демонтируют его, выяснят точные причины неполадки и разработают контрмеры, которые будут приняты во всех распределенных энергоблоках, не только для нашей команды, но и для команд заказчиков".
Филисетти отметил, что машины лидеров чемпионата Оскара Пиастри и Ландо Норриса "на данный момент не пострадали".
"Некоторые гипотезы, циркулирующие в паддоке Барселоны, указывают на то, что установка на каждом автомобиле может быть актуальной, особенно в отношении размеров систем охлаждения и теплообмена".
Тем не менее, ожидается, что Mercedes power по-прежнему будет лидировать на рынке в следующем году, когда дебютируют радикально новые правила, что усилит слухи о том, что Макс Ферстаппен может перейти из Red Bull.
Победитель чемпионата Red Bull, поставщик двигателей Honda, переходит к Aston Martin, в результате чего действующие чемпионы будут работать над силовой установкой Red Bull в сотрудничестве с Ford.
Ходят слухи, что проект Red Bull-Ford пока не проходит гладко.
"Было бы самонадеянно с нашей стороны полагать, что мы сможем сразу превзойти наших конкурентов", - сказал руководитель команды Кристиан Хорнер в интервью Sport Bild.
"Ferrari работает в этой области уже 75 лет, Mercedes - около 25. Audi и Honda также создали одни из лучших двигателей в мире в различных областях автоспорта.
"Сначала мы должны заслужить свои награды", - добавил руководитель команды Red Bull. "Следующий год - это новый старт".
Mercedes F1
Другие статьи
Ферстаппен "явно" останется в "Ред Булл" - Коронель
Формула-1 | Эксперт Формулы-1, близкий к Максу Ферстаппену, считает, что голландец определенно останется в Red Bull в следующем году. Четверной чемпионат мира (...)
Ле-Ман: Cadillac показал лучшее время; Porsche дисквалифицирован.
Квалификация в Ле-Мане включает три этапа, первый из которых прошёл в среду, а в четверг соревнование продолжится, при этом в категории Hypercar примут участие 15 самых быстрых автомобилей...
Alpine могла бы предложить Хорнеру долю в команде
Формула-1 | Кристиан Хорнер действительно может перейти в Alpine, считает бывший пилот Формулы-1 Ральф Шумахер. 49-летний Шумахер нашел (...)
"Никогда не говори никогда" от профессиональной велокоманды - Боттас
Формула-1 | Валттери Боттас признался, что подумывает о создании профессиональной велокоманды. Еще до того, как в конце прошлого года он потерял место в Sauber, (...)
Хорнер отрицает, что хотел получить равенство в Alpine team
Представитель "Формулы-1" Кристиан Хорнер прокомментировал последние слухи о своем будущем. Две недели назад в Барселоне многолетний руководитель команды Red Bull (...)
Еще один стюард Формулы-1 навлек на себя гнев FIA
Формула-1 | Еще один стюард Формулы-1 навлек на себя гнев руководства этого вида спорта. Всего за несколько недель до начала запланированной работы в качестве официального лица на (...)
Mercedes все еще изучает проблему с двигателем Формулы-1
Формула-1 | По данным итальянского журнала Autosprint, Mercedes изучает тревожную тенденцию, связанную с выпуском своих, как правило, ведущих в отрасли двигателей Формулы-1. (...)