Уитли: Существенно добиться того, чтобы новшества стали успешными и в Канаде.

Уитли: Существенно добиться того, чтобы новшества стали успешными и в Канаде.

      Команда Sauber готовится к Гран-при Канады, стремясь продолжить успех, достигнутый на предыдущем этапе, когда Нико Хюлкенберг занял 5-е место. Это стало лучшим результатом швейцарской команды в текущем сезоне, что стало возможным благодаря модернизации шасси C45.

      Джонатан Уитли, руководитель команды: «Мы прибываем в Монреаль с уверенным настроением и ценными данными о работе нашей машины, полученными в дни гонки в Барселоне. Эти данные подтверждают, что доработки конструкции машины повысили нашу конкурентоспособность, но важно сохранять концентрацию и использовать все шансы для заработка очков. Канадская трасса предъявляет уникальные требования, и мы должны сделать так, чтобы новшества, представленные в Барселоне, также работали в Монреале, поэтому нам предстоит быстро адаптироваться и не отставать от соперников. В настоящее время необходимо сосредоточиться на том, чтобы достигнутые улучшения позволили показать хорошие результаты на канадском этапе сезона, поэтому мы должны действовать четко и продолжать развиваться».

      Нико Хюлкенберг: «В Барселоне мы сделали шаг в правильном направлении. Машина работала гораздо лучше, команда продемонстрировала согласованность и достигла результатов, ради которых было затрачено много усилий. Такие результаты уик-энда поднимают боевой дух и придают дополнительную энергию всем, кто работает в боксах на трассе и на базе в Хинвиле. Конечно, мы осознаем, что нам необходимо догонять, но мы делаем важные шаги вперед, и это обнадеживает. Задачи на предстоящий уик-энд заключаются в том, чтобы продолжать стабильно выполнять свою работу, правильно начинать с самого начала и стремиться увеличить уровень конкурентоспособности. Если нам это удастся, мы сможем бороться за хорошие результаты в средней группе команд».

      Габриэль Бортолето: «Я с нетерпением жду гонки в Монреале, где мне предстоит познакомиться с новым автодромом. В перерыве между гонками я тренировался на симуляторе, чтобы лучше понять пределы возможностей канадской трассы. Мы вернулись из Барселоны с обнадеживающей информацией о работе технических новинок и их потенциале. Судя по результатам, мы уже ближе к желаемому уровню, хотя еще необходимо сделать ряд шагов. Также я должен прибавить: вижу хорошие результаты Нико, и это лишь усиливает мою мотивацию достичь успеха. С нетерпением ожидаю начала нового гоночного уик-энда — как всегда, важнейшим является сохранение концентрации и адаптация к любым обстоятельствам, которые могут возникнуть, а также максимально эффективное использование любых возможностей».

Другие статьи

Замена Cadillac F1 была бы "пустой тратой времени" - Палу Замена Cadillac F1 была бы "пустой тратой времени" - Палу Формула-1 | Алекс Палоу считает, что переход в Формулу-1 был бы пустой тратой его самых успешных лет. Победитель "Инди-500" 2025 года, который также находится на пути к (...) Формула-1 и FIA озвучили расписание на 2026 год. Формула-1 и FIA озвучили расписание на 2026 год. Формула 1 и FIA представили календарь на сезон 2026 года, в котором появятся новая трасса, новые команды, а чемпионат будет проходить на автомобилях нового поколения... Бывший босс поддерживает возвращение Серго Переса в Формулу-1 Бывший босс поддерживает возвращение Серго Переса в Формулу-1 Формула-1 | Бывший босс Серхио Переса поддержал отстраненного мексиканца, чтобы тот успешно вернулся в Формулу-1. 35-летний гонщик был уволен из Red Bull (...) Айо Комацу: Гонка в Монреале станет 200-й для команды Haas F1. Айо Комацу: Гонка в Монреале станет 200-й для команды Haas F1. Первой гонкой в истории команды Haas F1 стал Гран-при Австралии в 2016 году. В то время многие сомневались, что новая команда сможет продержаться хотя бы пару сезонов, но на этой неделе Haas F1 отметит свой 200-й Гран При… Палмер: Ферстаппен не изменит свой стиль борьбы на трассе. Палмер: Ферстаппен не изменит свой стиль борьбы на трассе. Макс Ферстаппен рискует быть дисквалифицированным на один этап, если до 29 июня он наберет хотя бы один штрафной балл. Бывший гонщик Формулы 1 Джолион Палмер считает, что из-за угрозы дисквалификации Макс не изменит своего стиля гонок на трассе. Джейк Хьюз протестировал McLaren MCL60 в Барселоне. Джейк Хьюз протестировал McLaren MCL60 в Барселоне. В этом году Джейк Хьюз представляет Maserati в Формуле E, но также продолжает работать с McLaren в роли пилота симулятора и впервые протестировал машину Формулы 1 на испытаниях в Барселоне.

Уитли: Существенно добиться того, чтобы новшества стали успешными и в Канаде.

В Sauber готовятся к Гран При Канады, надеясь продолжить успех, который был достигнут на предыдущем этапе...