Грэм Лоудон: Все осознают, в чем заключается наша задача.

Грэм Лоудон: Все осознают, в чем заключается наша задача.

      Cadillac F1, новая команда Формулы 1, готовится к своему дебюту в чемпионате мира, который запланирован на 2026 год. В американском штате Индиана продолжается строительство главной базы команды, в то время как вспомогательная база уже функционирует в британском Сильверстоуне. Она располагается преимущественно в арендованных помещениях в индустриальном парке, и Грэм Лоудон, руководитель команды, впервые пригласил прессу для обсуждения работы Cadillac F1 на данной стадии проекта.

      «Создание команды начинается с подбора людей, – цитирует его издание Racer. – Я составил список ключевых специалистов, которых нужно было быстро пригласить на работу. Можно сказать, с этого всё и началось… Но, привлекая эти кадры, необходимо поддерживать баланс, обеспечивая их всем необходимым. Нет смысла нанимать 400 человек без IT-департамента, который бы с ними работал. И нет смысла их нанимать, если недостаточно рабочих помещений. Теперь нам нужно больше пространства, так как здания, которые мы приобрели, в течение 12 месяцев превратятся в строительную площадку. В общем, приходится балансировать, но всё начинается с людей – в первую очередь, нужно найти хороших специалистов…»

      На данный момент в команде числится около четырехсот сотрудников, готово примерно 10 тысяч деталей будущих автомобилей, в том числе первое шасси, прошедшее обязательные краш-тесты FIA. Размещены заказы на еще 6 тысяч деталей, подписаны контракты с десятками поставщиков и активно функционирует отдел CFD. Однако существуют различные сложности, связанные с размещением специалистов как в Великобритании, так и в США. В Америке различные департаменты находятся в Индиане и Мичигане.

      «Что касается задачи, которую мы должны решить, то сроки невозможно изменить, – продолжил Лоудон. – Поэтому крайне важно наладить взаимодействие и коммуникацию между инженерами… Расположение разных департаментов усложняет эту задачу. Но все осознают нашу миссию и понимают, что нужно делать. Мы создали простую и горизонтальную структуру, разделив команду на 12 отделов. Все они обмениваются информацией между собой, и географический фактор не влияет на работу. Не важно, где находится тот или иной специалист. Пока всё идёт хорошо. Насколько успешно, станет ясно, когда мы поймём, насколько быстрая у нас машина».

      Разумеется, все хотят узнать, кто войдет в состав заводской команды концерна General Motors, но Лоудон лишь подтвердил, что этот вопрос пока не является приоритетным. «Пока ничего не решено, – заявил он. – Мы знаем, кто есть на рынке, и хорошо понимаем, что нам нужно. Но мы ещё не достигли этой стадии. Новой команде в первый год выступлений в чемпионате очень поможет, если в её составе будут опытные специалисты». Он отметил, что обсуждения идут, но они носит закрытый характер, а основная задача на текущий момент – создать надёжную базу до начала переговоров с гонщиками.

Другие статьи

Red Bull вряд ли достигнет успеха в правилах двигателей 2026 года — Вольфф Red Bull вряд ли достигнет успеха в правилах двигателей 2026 года — Вольфф Формула 1 | 2027 может стать более реалистичным сезоном для Макса Ферстаппена, чтобы перейти в другую команду. Такое предположение высказал руководитель Mercedes Тото Волфф на фоне разгоревшихся слухов (…) Вольфф сообщил, когда он определится с составом на 2026 год. Вольфф сообщил, когда он определится с составом на 2026 год. На гоночном уикенде в Шпильберге Тото Вольфф подтвердил, что находится в переговорах с Максом Ферстаппеном относительно подписания контракта. В новых комментариях глава Mercedes обозначил срок, когда команда намерена определиться с составом гонщиков на следующий сезон. Вассёр пропустил Гран-при Австрии из-за личной утраты. Вассёр пропустил Гран-при Австрии из-за личной утраты. Руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр неожиданно покинул Шпильберг, и в день гонки его временным заместителем стал Жером Д’Амброзио. Пресс-служба Скудерии не уточнила причины срочного отъезда, указав на личные обстоятельства. Оливер Берман: Уикенд обещает быть очень насыщенным и запоминающимся. Оливер Берман: Уикенд обещает быть очень насыщенным и запоминающимся. В Haas F1 рассматривают британский этап чемпионата как домашнюю гонку, так как одна из баз команды расположена близ Сильверстоуна. Кроме того, за Haas теперь выступает Оливер Берман... Автомобили Haas в Гудвуде будут управляться Хаасом и Комацу. Автомобили Haas в Гудвуде будут управляться Хаасом и Комацу. Команда Haas F1 объявила, что в этом году на Фестивале скорости в Гудвуде её основатель и владелец Джин Хаас будет управлять VF-23, автомобилем 2023 года... В центре Лондона появилась фан-зона Williams. В центре Лондона появилась фан-зона Williams. Четвёртый год подряд команда Williams перед гонкой в Сильверстоуне, к радости британских поклонников, открыла свою фан-зону в самом центре Лондона...

Грэм Лоудон: Все осознают, в чем заключается наша задача.

Грэм Лоудон, глава Cadillac F1, впервые открыл двери британской базы для прессы и поделился информацией о деятельности новой команды на текущем этапе проекта...