Боттас должен внимательно рассмотреть предложение Альпайн
Он определённо должен показывать результат.
Другие статьи
Хэмилтон рекомендует Ферстаппену перейти в Mercedes.
На Гран-при в Сильверстоуне Макс Ферстаппен заявил, что не планирует менять команду и покидать Red Bull Racing в пользу Mercedes. Тем не менее, это не помешало журналистам задать вопрос Льюису Хэмилтону о том, стоит ли Максу принять предложение Тото Вольффа подписать контракт, если оно будет сделано или уже сделано.
Берман: Я надеюсь, что мы сможем улучшить наши результаты в квалификации.
Оливер Берман с нетерпением ожидает своего первого домашнего Гран-при в карьере и надеется, что новые технические обновления, представленные к британскому уик-энду, помогут команде Haas F1 устранить одну из её слабых сторон...
Гасли: Сильверстоун наименее подходит для нашей машины.
Команда Alpine находится на дне таблицы Кубка конструкторов, уступая ближайшим соперникам из Sauber пятнадцать очков. По словам Пьера Гасли, в Сильверстоуне команде из Энстоуна не удастся изменить негативный ход событий.
Антонелли: Я не обсуждаю варианты с другими клубами.
На Сильверстоуне Кими Антонелли, выступающий за Mercedes и имеющий гарантированные выступления до конца сезона, отметил, что его не волнует информация о действующем чемпионе мира, и он не ведет переговоров с другими командами.
Алонсо сделал шутку о том, что он не предлагает бесплатные консультации.
Мы уже упоминали слова Льюиса Хэмилтона, который рекомендовал Максу Ферстаппену перейти в Mercedes. Когда у Фернандо Алонсо спросили, рекомендует ли он гонщику Red Bull Racing сменить команду, он ответил в шутливой форме.
Хаджар о трудностях, связанных с ролью партнера Ферстаппена.
На Сильверстоуне Айзека Хаджара спросили, что было бы для него самым трудным, если бы он стал сопартнером Макса Ферстаппена…
Боттас должен внимательно рассмотреть предложение Альпайн
Формула-1 | Валттери Боттас должен тщательно обдумать возможность принять предложение вернуться за руль машины Формулы-1 в середине сезона, по мнению одного аналитика Формулы-1. (…)