Кристиан Хорнер: Мы просто игнорируем всю эту суету.

Кристиан Хорнер: Мы просто игнорируем всю эту суету.

      Кристиану Хорнеру в этом уик-энде снова задают вопросы о Максе Ферстаппене, но, по мнению руководителя Red Bull Racing, новую волну слухов запустил Джордж Расселл, пытающийся прояснить свою ситуацию в Mercedes.

      Вопрос: В этот уик-энд много разговоров о Максе Ферстаппене. Что он вам сказал?

      Кристиан Хорнер: Конечно, сейчас много обсуждений на эту тему, но самые важные - это отношения между гонщиком и командой, понимаете? Есть договоренности, которые их определяют, и всем ясно, каковы они.

      Макс гоняет за Red Bull с самого начала своей карьеры и все свои достижения добился на машинах Red Bull Racing. Он - часть нашей команды и верит в неё и в людей, которые его окружают. Хотя слухи и шум неизбежны, я считаю, что наша ситуация сейчас вполне комфортная. Мы не можем контролировать происходящее снаружи, но внутри команды точно знаем, что происходит.

      Вопрос: У вас есть план Б на случай, если он действительно уйдёт?

      Кристиан Хорнер: (с улыбкой) Знаете… Оскар Пиастри. Любые рассуждения на эту тему будут субъективными. Мы сосредоточены на наших действующих гонщиках и отношениях с ними.

      У Макса контракт до 2028 года, и он ясно дал понять, что хочет завершить карьеру в Red Bull – думаю, он в уникальной ситуации. Все наше внимание направлено именно на это. Шум вокруг мы просто игнорируем и сосредотачиваемся на областях, где нужно улучшение.

      Вопрос: Вы говорите, что всё это спекуляции, но сам Макс подогревает интерес. Ему дважды задавали вопрос, останется ли он в Red Bull в 2026 году, и он не подтвердил это. Можете ли вы гарантировать, что Макс будет гонять за Red Bull в следующем году?

      Кристиан Хорнер: Понимаете, информация о контрактах между гонщиками и командами всегда остаётся конфиденциальной. В любом контракте есть условия, связанные с результатами, и у Макса такие тоже есть. Он планирует выступать за нашу команду в 2026 году.

      Интерес к нему со стороны других команд очевиден. Вроде как эту волну слухов запустил Джордж Расселл, который, вероятно, хочет прояснить свою ситуацию, так как у него отличный сезон. Спекуляции неизбежны, но между Максом и нашей командой всё ясно, и это важнее всего.

      Вопрос: Говоря о «плане B», вы упомянули Оскара, но это вряд ли произойдет. Может ли Джордж Расселл стать реальным кандидатом в Red Bull, если Макс всё-таки уйдёт?

      Кристиан Хорнер: Удивительно, что у Джорджа до сих пор нет контракта. Мы не ведём переговоров с ним. Кажется, он уверен, что останется на своем месте.

      Наша команда сильна и устойчива. Вы видите гонщиков Racing Bulls и Арвида Линдблада, с которым мы работали на тренировках, а 2026 год будет для нас переходным. В Формуле 1 ожидается, вероятно, самое значительное изменение правил за последние пятьдесят лет, связанное с переходом на шасси и силовые установки нового поколения. Никто не может предсказать, как будет выглядеть расстановка сил.

      Возможно, Aston Martin станет лидером. Но это может быть и McLaren, и Ferrari, и Mercedes - кто угодно. Мнений много, но только примерно в это время в следующем году мы получим чёткое понимание ситуации. Поэтому нет гарантий, что переход в Mercedes будет более привлекательным.

      Вопрос: Хочется узнать о втором месте в вашей команде. Юки Цунода пока не справляется со сложностями с машинами Red Bull. Когда вы примете решение о втором гонщике? Обращаете ли вы внимание на кого-то вне программы Red Bull? Или в следующем году вам нужно будет выбирать из Лиама Лоусона, Айзека Хаджара и Арвида Линдблада?

      Кристиан Хорнер: Разумеется, мы отдадим приоритет гонщикам из нашего пула талантов. У Юки есть возможность до конца года показать, что он -

Другие статьи

Сайнс: Начальная позиция демонстрирует потенциал автомобиля. Сайнс: Начальная позиция демонстрирует потенциал автомобиля. Карлос Сайнс не прошел в финал квалификации Гран При Великобритании, однако из-за штрафов Кими Антонелли и Оливера Бермана он начнет гонку с девятой позиции. Пилот Williams отметил, что данный результат соответствует скорости автомобиля. Pirelli: Оптимальная стратегия – один пит-стоп. Pirelli: Оптимальная стратегия – один пит-стоп. В Pirelli считают стратегии с одним и двумя пит-стопами равнозначно эффективными на трассе в Сильверстоуне, однако многое зависит от погодных условий… Команда Racing Bulls огорчена результатами квалификации. Команда Racing Bulls огорчена результатами квалификации. Наилучший результат команды Racing Bulls в квалификации Гран При Великобритании — тринадцатое место Айзека Хаджара, в то время как Лиам Лоусон не смог пройти во вторую часть квалификации. После сессии оба гонщика открыто выразили свое разочарование по поводу выступления. Фернандо Алонсо ожидает дождливую погоду во время гонки. Фернандо Алонсо ожидает дождливую погоду во время гонки. На Сильверстоуне Фернандо Алонсо в четвёртый раз в этом сезоне пробился в финал квалификации и показал девятый результат, но из-за штрафов Кими Антонелли и Оливера Бермана он будет стартовать с седьмой позиции. Айо Комацу: У дня остались противоречивые впечатления. Айо Комацу: У дня остались противоречивые впечатления. В финал квалификации из команды Haas смог добраться лишь Оливер Берман, однако его оштрафуют за нарушение правила с красными флагами, и он потеряет десять позиций. В результате на стартовой решётке он окажется ниже своего напарника... Берра: Разница между Soft и Medium больше, чем рассчитывалось. Берра: Разница между Soft и Medium больше, чем рассчитывалось. Эксперты Pirelli, изучив работу шин в первый день тренировок в Сильверстоуне, пришли к выводу, что вероятность использования тактики одного пит-стопа мала из-за нагрузок, которые испытывают шины.

Кристиан Хорнер: Мы просто игнорируем всю эту суету.

В этот уик-энд руководитель Red Bull Racing снова сталкивается с вопросами о Максе Ферстаппене, однако он считает, что новую волну слухов инициировал Джордж Расселл...