Кристиан Хорнер: Мы просто игнорируем всю эту суету.

Кристиан Хорнер: Мы просто игнорируем всю эту суету.

      Кристиану Хорнеру в этом уик-энде снова задают вопросы о Максе Ферстаппене, но, по мнению руководителя Red Bull Racing, новую волну слухов запустил Джордж Расселл, пытающийся прояснить свою ситуацию в Mercedes.

      Вопрос: В этот уик-энд много разговоров о Максе Ферстаппене. Что он вам сказал?

      Кристиан Хорнер: Конечно, сейчас много обсуждений на эту тему, но самые важные - это отношения между гонщиком и командой, понимаете? Есть договоренности, которые их определяют, и всем ясно, каковы они.

      Макс гоняет за Red Bull с самого начала своей карьеры и все свои достижения добился на машинах Red Bull Racing. Он - часть нашей команды и верит в неё и в людей, которые его окружают. Хотя слухи и шум неизбежны, я считаю, что наша ситуация сейчас вполне комфортная. Мы не можем контролировать происходящее снаружи, но внутри команды точно знаем, что происходит.

      Вопрос: У вас есть план Б на случай, если он действительно уйдёт?

      Кристиан Хорнер: (с улыбкой) Знаете… Оскар Пиастри. Любые рассуждения на эту тему будут субъективными. Мы сосредоточены на наших действующих гонщиках и отношениях с ними.

      У Макса контракт до 2028 года, и он ясно дал понять, что хочет завершить карьеру в Red Bull – думаю, он в уникальной ситуации. Все наше внимание направлено именно на это. Шум вокруг мы просто игнорируем и сосредотачиваемся на областях, где нужно улучшение.

      Вопрос: Вы говорите, что всё это спекуляции, но сам Макс подогревает интерес. Ему дважды задавали вопрос, останется ли он в Red Bull в 2026 году, и он не подтвердил это. Можете ли вы гарантировать, что Макс будет гонять за Red Bull в следующем году?

      Кристиан Хорнер: Понимаете, информация о контрактах между гонщиками и командами всегда остаётся конфиденциальной. В любом контракте есть условия, связанные с результатами, и у Макса такие тоже есть. Он планирует выступать за нашу команду в 2026 году.

      Интерес к нему со стороны других команд очевиден. Вроде как эту волну слухов запустил Джордж Расселл, который, вероятно, хочет прояснить свою ситуацию, так как у него отличный сезон. Спекуляции неизбежны, но между Максом и нашей командой всё ясно, и это важнее всего.

      Вопрос: Говоря о «плане B», вы упомянули Оскара, но это вряд ли произойдет. Может ли Джордж Расселл стать реальным кандидатом в Red Bull, если Макс всё-таки уйдёт?

      Кристиан Хорнер: Удивительно, что у Джорджа до сих пор нет контракта. Мы не ведём переговоров с ним. Кажется, он уверен, что останется на своем месте.

      Наша команда сильна и устойчива. Вы видите гонщиков Racing Bulls и Арвида Линдблада, с которым мы работали на тренировках, а 2026 год будет для нас переходным. В Формуле 1 ожидается, вероятно, самое значительное изменение правил за последние пятьдесят лет, связанное с переходом на шасси и силовые установки нового поколения. Никто не может предсказать, как будет выглядеть расстановка сил.

      Возможно, Aston Martin станет лидером. Но это может быть и McLaren, и Ferrari, и Mercedes - кто угодно. Мнений много, но только примерно в это время в следующем году мы получим чёткое понимание ситуации. Поэтому нет гарантий, что переход в Mercedes будет более привлекательным.

      Вопрос: Хочется узнать о втором месте в вашей команде. Юки Цунода пока не справляется со сложностями с машинами Red Bull. Когда вы примете решение о втором гонщике? Обращаете ли вы внимание на кого-то вне программы Red Bull? Или в следующем году вам нужно будет выбирать из Лиама Лоусона, Айзека Хаджара и Арвида Линдблада?

      Кристиан Хорнер: Разумеется, мы отдадим приоритет гонщикам из нашего пула талантов. У Юки есть возможность до конца года показать, что он -

Другие статьи

Леклер: В этой ситуации я могу винить лишь себя. Леклер: В этой ситуации я могу винить лишь себя. Шарль Леклер надеялся побороться за поул в Сильверстоуне, но в итоговой квалификации допустил несколько ошибок и занял лишь шестое место. Гонщик Ferrari признал свою долю ответственности за такой исход. Ральф Шумахер: Переход Макса в Mercedes несет в себе риски. Ральф Шумахер: Переход Макса в Mercedes несет в себе риски. Ральф Шумахер полагает, что если Ферстаппен перейдет в Mercedes, он столкнется с подобными трудностями, с которыми сталкивался Хэмилтон в Ferrari. Оранжевый автомобиль безопасности – это дань уважения истории. Оранжевый автомобиль безопасности – это дань уважения истории. В дни британского гоночного уикенда автомобиль безопасности изменил свой цвет на ярко-оранжевый. Конечно, это не без причины... Норрис: Не намерен волноваться из-за третьего места! Норрис: Не намерен волноваться из-за третьего места! Гонщики McLaren начинают гонку в Сильверстоуне со второго и третьего мест, причем Ландо Норрис отстал от своего партнера всего на несколько сотых. Однако ни он, ни Оскар Пиастри не испытывают особого разочарования и с нетерпением ждут завтрашнего Гран При... Ф2: Первое triunfo Форнароли, второй подиум для Монтойи. Ф2: Первое triunfo Форнароли, второй подиум для Монтойи. Субботние гонки начались с первых рядов, где выступали либо молодые и многообещающие гонщики, либо опытные водители, которые уже не первый год участвуют в Ф2 и давно показали свою высокую скорость. К числу первых можно отнести Леонардо Форнароли и Себастьяна Монтойю... Шарль Леклер занимает первое место на субботней тренировке. Шарль Леклер занимает первое место на субботней тренировке. Утром в субботу лучший результат показал Шарль Леклер, проехав круг за 1:25.498...

Кристиан Хорнер: Мы просто игнорируем всю эту суету.

В этот уик-энд руководитель Red Bull Racing снова сталкивается с вопросами о Максе Ферстаппене, однако он считает, что новую волну слухов инициировал Джордж Расселл...