Колапинто: Я старался определить границы возможного...

Колапинто: Я старался определить границы возможного...

      В субботу на Сильверстоуне Франко Колапинто снова извинился перед командой Alpine за ошибку, которую он совершил в первой части квалификации. В результате этого его автомобиль получил повреждения, и он занял последнее место в стартовом протоколе.

      Франко Колапинто (20-й): «Я просто потерял контроль над машиной на выходе из последнего поворота – квалификация в целом вышла провальной. В начале первой сессии мне было трудно из-за недостатка сцепления, поскольку трасса была немного влажной.

      Я пытался ускориться и найти пределы возможностей, но, к сожалению, допустил ошибку и задел поребрик в том повороте. На этом моя квалификация завершилась, и я приношу команде извинения: избежать контакта с шинным барьером не удалось.

      Сначала мне казалось, что машина не сильно пострадала, поскольку я смог вернуться на трассу. Но начались вибрации, и мы решили остановиться.

      Совместно с командой мы продолжим работать над улучшениями, так как у меня все еще есть трудности за рулем этой машины, но я надеюсь, что завтра все пройдет иначе. Пьер, мой напарник, дошел до финала квалификации и показал, на что способна машина – значит, у нас есть неплохой темп».

      Пьер Гасли (10-й): «Я очень доволен результатами квалификации, особенно учитывая, как сложно проходил уик-энд ранее. Ни вчера, ни сегодня на третьей тренировке нам не удалось продемонстрировать хороший темп. Но вместе с командой, благодаря совместным усилиям, мы внесли несколько изменений в настройки и попытались максимально раскрыть потенциал A525.

      Спасибо всем за отличную работу, я очень рад за команду, ведь мы достигли финала, хотя до этого не было особого оптимизма. Более того, мы знали, что гонка в Сильверстоуне будет нелегкой.

      Погодные условия также были тяжелыми, дул сильный ветер, и было трудно добиться полного комфорта за рулем. Однако нам удалось пройти во вторую сессию, и у меня получился действительно хороший круг, который позволил выйти в финал.

      Завтра мы стартуем с 8-й позиции, что дает нам шанс набрать очки. На практике это будет непросто, но мы нацелены на борьбу. Кроме того, не исключено, что пойдет дождь, так что мы должны быть готовы использовать любые возможности».

      Флавио Бриаторе: «Учитывая трудности, с которыми мы столкнулись в течение уикенда, связанные с управляемостью автомобиля и впечатлениями пилотов, следует отметить отличную работу команды и Пьера, который смог добраться до финала квалификации.

      Так как Антонелли и Берман получили штрафы, мы начинаем с 8-й позиции, а погода в Сильверстоуне непредсказуема, так что в завтрашней гонке может произойти все что угодно.

      Сегодняшний результат демонстрирует, что команда умеет преодолевать препятствия, но нам нужно всегда стараться добиваться максимума и полностью раскрывать потенциал машины.

      Что касается Франко, он осознает свою ошибку и должен исправиться, чтобы провести завтрашнюю гонку как можно лучше».

Другие статьи

Леклер: В этой ситуации я могу винить лишь себя. Леклер: В этой ситуации я могу винить лишь себя. Шарль Леклер надеялся побороться за поул в Сильверстоуне, но в итоговой квалификации допустил несколько ошибок и занял лишь шестое место. Гонщик Ferrari признал свою долю ответственности за такой исход. Ф3: Тасанапол Интрафувасак одержал победу в субботнем спринте. Ф3: Тасанапол Интрафувасак одержал победу в субботнем спринте. Гонщик из Таиланда Тасанапол Интрафувасак занял первое место в субботнем спринте Формулы 3, что стало его первой карьерной победой. Габриэль Бортолето: Я повредил новое днище. Габриэль Бортолето: Я повредил новое днище. Уик-энд в Сильверстоуне оказывается непростым для Sauber: оба пилота команды выбыли из квалификации уже на первой стадии… Эксперт раскритиковал отношение Санца на Сильверстоуне Эксперт раскритиковал отношение Санца на Сильверстоуне Формула 1 | Новая свадьба Карлоса Сайнса с командой Уильямс еще не вся в улыбках, настаивает бывший гонщик Формулы 1. В то время как вокруг Макса и других ходили слухи… Берман уступит 10 позиций на старте. Берман уступит 10 позиций на старте. Стюарды признали гонщика виновным, наложив на него штраф в виде потери 10 мест на старте гонки и добавив четыре штрафных балла к его суперлицензии. Pirelli: Оптимальная стратегия – один пит-стоп. Pirelli: Оптимальная стратегия – один пит-стоп. В Pirelli считают стратегии с одним и двумя пит-стопами равнозначно эффективными на трассе в Сильверстоуне, однако многое зависит от погодных условий…

Колапинто: Я старался определить границы возможного...

В субботу на трассе Сильверстоуна Франко Колапинто снова извинился перед командой Alpine за ошибку, совершенную в первой части квалификации, из-за которой его автомобиль получил повреждения, а он сам оказался на последнем месте в протоколе...