Макс Ферстаппен: Корректировка настроек не принесла результатов.
Макс Ферстаппен квалифицировался на четвёртой позиции в Спа. Действующий чемпион мира отметил, что имел возможность занять третье место на старте, но баланс машины оказался не оптимальным.
Юки Цунода впервые с Гран-при Майами вышел в финал квалификации. Седьмое место стало его лучшим стартовым результатом за команду Red Bull Racing.
Макс Ферстаппен (4-й): «Мы изменили настройки прижимной силы перед квалификацией. Я надеялся, что это положительно скажется на поведении машины, но, к сожалению, этого не произошло, так как баланс оставлял желать лучшего.
Поведение машины было немного странным, поэтому нам необходимо всё тщательно проанализировать. На протяжении всей квалификации я не смог атаковать на полную мощность. На трассе в Спа важно, чтобы машина поворачивала так, как нужно, но мне это не удалось.
Я бы предпочёл стартовать третьим. Вероятнее всего, это отражает нашу скорость сегодня, но в финале квалификации у нас не всё сложилось.
Если завтра будет дождь, гонка станет очень сложной. Но давайте дождёмся, какая будет погода. В идеале я хотел бы начать с третьей позиции и побороться с гонщиками McLaren. Это сложно, но посмотрим, что произойдёт в гонке».
Юки Цунода (7-й): «Сегодняшняя квалификация мне понравилась гораздо больше, чем на предыдущих этапах! Спасибо команде – они в самый последний момент установили обновления на мою машину. Этого оказалось достаточно, чтобы занять стартовую позицию, отличную от тех, которые были в недавних гонках. Как я уже сказал, огромная благодарность команде.
Обновления, безусловно, позволили нам сделать значительный шаг вперёд. В теории мы знали, что они должны помочь, и я счастлив, что смог это подтвердить на трассе. Теперь с нетерпением жду гонки».
Другие статьи
Леклер: Мы не способны конкурировать с Red Bull или McLaren.
Шарль Леклер занял четвёртое место в спринте Гран При Бельгии. На старте гонщик Ferrari смог опередить Ландо Норриса, но гонщик McLaren вскоре вновь вернул свою позицию.
Айзек Хаджар: Никогда нельзя останавливаться на достигнутом.
На гонках в Спа оба пилота Racing Bulls вышли в финал квалификации, заняв 8-е и 9-е места, однако они немного разочарованы, так как считают, что могли бы добиться лучших результатов.
Red Bull способствовали настройкам на низкий уровень прижатия.
Во многом успех Макса Ферстаппена в спринте стал возможен благодаря тому, что команда решила снизить уровень прижимной силы...
Гран-при Бельгии: Прогноз атмосферных условий на гонку.
В пятницу и субботу пилоты состязались на сухом покрытии, тогда как в воскресенье на протяжении всего дня ожидается дождь.
Норрис: Теперь я чувствую себя большей угрозой для Паестрии.
Формула 1 | Оскар Пиастри укрепляет свои позиции в борьбе за чемпионский титул 2025 года после того, как в пятничных заездах на Спа одолел своего товарища по команде Лэндона Орри.
Льюис Хэмилтон: Я допустил ошибку, и это недопустимо.
Льюис Хэмилтон охарактеризовал своё выступление в квалификации Гран-при Бельгии как неприемлемое.
Макс Ферстаппен: Корректировка настроек не принесла результатов.
Макс Ферстаппен квалифицировался на четвёртой позиции в Спа. Действующий чемпион мира отметил, что у него был потенциал для занять третье место на старте, но баланс автомобиля оказался не совсем оптимальным.