Мекис: Кристиан первым позвонил мне, и это производит впечатление.

      В Спа Лоран Мекис, недавно назначенный новым руководителем Red Bull Racing, впервые ответил на вопросы прессы в этом качестве. Главным моментом стало то, что Кристиан Хорнер, ушедший в отставку, поддержал его.

      Вопрос: Прежде всего, примите поздравления с новым назначением. Вы заняли эту должность всего две недели назад. Что вы можете рассказать о первых впечатлениях в Red Bull Racing?

      Лоран Мекис: Первое, что бросается в глаза при входе в базу команды, — это комната с многочисленными трофеями. Это наполняет чувством привилегии и большой чести. В течение последующих двух недель я старался встретиться с как можно большим числом сотрудников Red Bull Racing, ведь только так можно понять их сильные и слабые стороны и то, какая поддержка им нужна. Это было моё занятие в последние две недели, и я могу сказать, что команда потрясающая. Она не выигрывала случайно; это результат работы талантливых профессионалов. Каждый раз, когда я вижу, как решаются различные задачи, у меня возникает ощущение: «Это действительно впечатляет!» Это также связано с теми специалистами, которые трудились на всех уровнях в течение многих лет. Вот такими были мои первые недели.

      Вопрос: Успели ли вы узнать достаточно, чтобы обозначить основные отличия между Red Bull Racing и Racing Bulls, где вы работали раньше?

      Лоран Мекис: Если говорить кратко, то нет. На данном этапе сравнивать команды было бы неправильно. Однако, надо отметить, что существует разница в подходах к борьбе за победы в гонках и к борьбе за чемпионский титул. Нужно добиваться максимума в каждой области и работать на предельно высоком уровне, что требует смелых решений…

      Вопрос: Можете рассказать, как развивались события после Гран При Великобритании, как вам предложили возглавить Red Bull Racing и как вы отреагировали, узнав, что владельцы команды уволили Кристиана Хорнера?

      Лоран Мекис: Я не знаю больше, чем вы. Мне позвонили за несколько часов до официального объявления. Оливер Минтцлафф и Хельмут Марко спросили, заинтересован ли я возглавить команду. Это была полная неожиданность. Я находился в Великобритании и попросил время подумать, поэтому повесил трубку. Сложно было это воспринять, но первой мыслью было: «Стоп, это же Red Bull! Тебе предлагают эту работу и все, что с ней связано…» Поэтому я перезвонил и сказал, что это большая честь. Я также думал о Кристиане, ведь всё изменилось неожиданно. В последние два года он поддерживал меня, именно он вместе с Оливером и Хельмутом пригласили меня в Racing Bulls. Я испытывал смешанные чувства, но, в целом, это был звонок из Red Bull, и я принял решение, что если они меня хотят, я готов перейти в команду.

      Вопрос: Будущее Макса Ферстаппена — важная тема в последние месяцы Формулы 1. Насколько важно убедить Макса остаться в команде в следующем году и в будущем? Обсуждали ли вы с ним это?

      Лоран Мекис: Я уверен, что для Макса важно иметь быструю машину. Если мы сможем предоставить ему такую машину, остальные вопросы решатся сами собой. Поэтому сейчас мы должны сосредоточиться на знакомстве с командой и понять, как повысить её конкурентоспособность и создать быструю машину, чтобы Максу было легче принять решение.

      Вопрос: Обсуждая ваше назначение с акционерами, объяснили ли вам причины, почему это произошло именно сейчас, и каким образом вам предстоит управлять командой? В недавнем интервью Хельмут Марко заявил, что ваши полномочия будут ограничены, чтобы вы в основном занимались гоночной бригадой…

      Лоран Мекис: Вероятно, пока рано говорить о структурных изменениях. Одна из основных задач заключается в правильной расстановке приоритетов и устранении узких мест. Мы подходим к ситуации с такими намерениями и обсуждаем следующие шаги. Разумеется, речь идет о Формуле 1. У нас есть подразделения, занимающиеся шасси и двигателями, и это должно быть в центре нашего внимания, потому что все члены команды преданы гонкам.

      Вопрос