Гамильтон утешает Антонелли по мере обострения кризиса в Mercedes

Гамильтон утешает Антонелли по мере обострения кризиса в Mercedes

      Проблемы Кими Антонелли в Mercedes вызвали волну поддержки со стороны Льюиса Хэмилтона и внутренние кризисные разборы в Брэткли. На фоне растущего давления и очередных разочарований в спа, 18-летний спортсмен расплакался во время пресс-конференции. Несмотря на спад формы, от Mercedes ожидают сохранить его контракт до 2026 года, но не все эксперты разделяют эту уверенность. «Я бы снял с Антонелли давление и отправил его к Флавио Бриаторе», — заявил Ральф Шумахер на Sky Deutschland, предполагая, что слухи о переходе в Alpine пойдут ему на пользу. Хэмилтон, ныне выступающий за Ferrari, впервые за долгое время заехал в гараж Mercedes на спа после того, как узнал о эмоциональном состоянии Антонелли. «Я не представляю, что значит быть в 18 — или пытаться представить — и делать то, что он делает», — отметил Хэмилтон. «Его бросили в глубокое в воде в 18 лет. У него даже не было водительских прав, когда он начал гоняться. Я считаю, что на него лежит огромная ответственность. Он делает отличную работу, у него замечательная команда. Боно рядом с ним. Можно было бы попросить лучшего человека. Так что нужно просто медленно идти вперёд». Позже Антонелли подтвердил этот разговор. «Он зашел поприветствовать команду, мы обменялись парой слов», — рассказал итальянец в Sky Italia. «Он сказал мне держать голову высоко и что плохие выходные — это нормально. Нужно верить в себя. Был очень приятный разговор». Но проблемы Mercedes выходят за рамки новичка. Между спа и этим уик-эндом в Венгрии проходит экстренное техническое совещание в Брэткли с участием Антонелли и его напарника Джорджа Расселла. Технический руководитель Энду Шовлин объяснил: «Мы не можем избавиться от нестабильности на входе в поворот. Вероятно, ранняя замена крыла привела к ошибке, и нам нужно это исправить. Другие команды явно лучше балансируют свои машины. Мы рассматриваем все этапы проектирования, предпринятые в последних гонках. Мы думаем, что решение есть, но сначала нужно понять, где мы сбились с пути». Шовлин признал разрыв в опыте между гонщиками: «Джордж полагается на свой многолетний опыт в Формуле 1, чтобы извлечь максимум из сложной машины. Кими такого опыта не имеет, и это отражается на его результатах». Тем не менее, он настаивал: «То, что помогает Джорджу, тоже поможет Кими. Нам нужно вернуться к базовым настройкам, чтобы машина работала нормально». Рассел согласился: «Машина просто не ощущается так же хорошо, как в начале сезона. Нам не хватает стабильности на задней оси». «Кими и я совершаем больше ошибок. Нам действительно нужно объединиться как команда. Может быть, достаточно сделать несколько шагов назад, но обычно это не так просто. В этой неделе у нас состоится серьезный разговор, чтобы все уладить».

Другие статьи

Гран-при Бельгии: Интересная статистика Гран-при Бельгии: Интересная статистика Некоторые интересные статистические данные по результатам Гран При Бельгии… Маркo подтверждает, что Верстаппен и Рэйсс близки к крупной сделке с Мерседес Маркo подтверждает, что Верстаппен и Рэйсс близки к крупной сделке с Мерседес Формула 1 | Макс Ферстаппен останется в команде Red Bull и в сезоне 2026 года, положив конец месяцам спекуляций о возможном переходе в Mercedes. Да, я могу подтвердить (…) Малон защищает Норриса, поскольку давление растет после Спа Малон защищает Норриса, поскольку давление растет после Спа Формула 1 | Победа Оскара Пьястри в Спа усилила борьбу за титул внутри команды Макларен, повысив давление на Ландо Норриса после серии дорогостоящих ошибок (…) F1 и MotoGP будут делиться технологиями, а не аудиторией — генеральный директор F1 F1 и MotoGP будут делиться технологиями, а не аудиторией — генеральный директор F1 Формула 1 | Генеральный директор Формулы 1 Стефано Доминикали заявил, что приобретение MotoGP компанией Liberty Media не поставит эти два чемпионата друг против друга, а скорее позволит (...) Ландо Норрис: Нужно было сделать пит-стоп раньше. Ландо Норрис: Нужно было сделать пит-стоп раньше. Ландо Норрис потерял шанс на победу в Спа и сожалеет о том, что не изменил шины на круг раньше… Хельмут Марко: Хорнер был уволен Минцлаффом. Хельмут Марко: Хорнер был уволен Минцлаффом. В Спа Хельмут Марко обсудил, как будет организована работа в Red Bull Racing после отставки Кристиана Хорнера...

Гамильтон утешает Антонелли по мере обострения кризиса в Mercedes

Формула-1 | Борьба Кими Антонелли в Mercedes вызвала волну поддержки со стороны Льюиса Хэмилтона и внутренние кризисные переговоры в Брэкли. Среди (...)