Стивенсон: Мы активно занимаемся планированием.

Стивенсон: Мы активно занимаемся планированием.

      Спортивный директор Aston Martin Энди Стивенсон поделился информацией о подготовке команды к Гран При Венгрии, летнему перерыву и сезону 2026 года.

      Вопрос: Какой подход у команды к финальному этапу перед летним перерывом?

      Энди Стивенсон: Этот период всегда очень напряженный. Мы готовимся к летнему отпуску, и все работают на пределе. Это похоже на футбол, когда нужно забить гол перед перерывом. Свисток на перерыв вот-вот прозвучит, и мы стремимся завершить эту стадию сезона с хорошим результатом, сохранив темп перед второй половиной. Конкуренция в середине пелотона весьма intensa, но мы активно участвуем в ней. Необходимо продолжать атаковать, оставаться на высоте и максимально использовать каждую возможность для получения важных очков.

      Вопрос: Какие преимущества предоставляет летний перерыв в сезоне из 24 этапов?

      Энди Стивенсон: Важно использовать это время для отдыха, так как сезон длинный. Наша работа интересная, но очень энергоемкая, так что будет приятно немного отдохнуть. Радует, что все команды делают перерыв, так как на какое-то время рабочая почта останется пустой.

      Перерыв необходим всем членам нашей команды, так как мы многим жертвуем. Это касается людей, работающих на базе Aston Martin и сотрудников гоночной команды, путешествующих, работающих долго и прилагающих много усилий. Их семьи очень поддерживают нас, и перерыв даст возможность уделить время своим близким.

      Но для меня две недели, вероятно, слишком долго! У меня уже нет терпения начать работать как можно скорее!

      Вопрос: Подготовка к сезону 2026 года уже активно идет?

      Энди Стивенсон: В последнее время я уделяю значительное внимание 2026 году, а 2025-му — меньше. Сезон продолжается, и, безусловно, нам предстоит осуществить много дел, но сейчас мы активно планируем на 2026-й.

      Мне приходится постоянно переключаться, и иногда сложно вспомнить текущий год. Когда я пишу письма, ссылаясь на 2025-й, порой ошибочно упоминаю 2026-й из-за того, что слишком много об этом думаю!

      Мы уже многое согласовали, например, с отелями и перелетами, а работа над автомобилем для следующего сезона продолжается, так как мы сотрудничаем с Honda как с поставщиком силовых установок и разрабатываем собственную коробку передач.

Другие статьи

Ральф предупреждает, что переход Инди завершит карьеру Мика в Формуле 1. Ральф предупреждает, что переход Инди завершит карьеру Мика в Формуле 1. Формула 1 | Еще один возможный путь возвращения в Формулу-1, похоже, ускользает от Мика Шумахера, поскольку теперь ожидается, что Cadillac подпишет Валттери Боттасса и (…) Гран-при Венгрии: Прогноз метеоусловий на выходные Гран-при Венгрии: Прогноз метеоусловий на выходные Прогноз для Гран-при Венгрии предсказывает теплую погоду в дни гоночного уикенда и дождь в день гонки. Руководитель Pirelli ставит под сомнение форму Хэмилтона в Ferrari Руководитель Pirelli ставит под сомнение форму Хэмилтона в Ferrari Формула-1 | Генеральный директор Pirelli Марко Тронкетти Провера поставил под сомнение, действительно ли Льюис Хэмилтон полностью принял переход в команду Ferrari, на фоне продолжающихся (…) 200-й Гран При для Red Bull Racing с участием Макса Ферстаппена. 200-й Гран При для Red Bull Racing с участием Макса Ферстаппена. В эти выходные Макс Ферстаппен отметит свой 200-й Гран При, выступая за команду Red Bull Racing... В Renault нашли преемника Луки де Мео. В Renault нашли преемника Луки де Мео. В прошлом месяце появилась информация об отставке генерального директора концерна Renault Луки де Мео. Сегодня французская автомобильная компания объявила имя нового исполнительного директора.

Стивенсон: Мы активно занимаемся планированием.

Спортивный директор Aston Martin Энди Стивенсон поделился информацией о подготовке команды к Гран-при Венгрии, летнему перерыву и сезону 2026 года.