Хэмилтон: В Венгрии никогда не возникало подобных проблем.
Льюис Хэмилтон является самым удачным гонщиком в истории Гран-при Венгрии, ведь он восемь раз побеждал в этой гонке, выступая за McLaren и Mercedes. Однако с проблемами, подобными тем, которые испытывает Ferrari, он никогда не сталкивался.
Льюис Хэмилтон: «У нас действительно серьезные проблемы с балансом автомобиля. Подобные сложности в Венгрии у меня никогда не возникали.
В пятницу мы протестировали два различных варианта настроек. Пытаясь решить проблемы с балансом, возникшие во время первой практики, мы скорректировали настройки к второй, но автомобиль по-прежнему ведет себя нестабильно.
Нельзя сказать, что у машины недостаточная или чрезмерная поворачиваемость – баланс варьируется от поворота к повороту. Автомобиль очень далек от идеала и сильно разбалансирован.
Это, вероятно, связано с температурой шин или каким-то иным фактором. В субботу мы постараемся разобраться с этой ситуацией».
Другие статьи
Гран-при Венгрии: Порядок старта
Стартовая решетка Гран-при Венгрии...
Фотогалерея: 02/08. Гран-при Венгрии, суббота
Шарль Леклер: Это самый неожиданный поул в моей карьере!
Шарль Леклер продемонстрировал лучшее время на квалификации Гран При Венгрии и обеспечил Ferrari первый поул в этом сезоне.
Оскар Пиастри: Не ожидал, что проиграю Ferrari.
В результате квалификации в Венгрии Оскар Пиастри занял лишь второе место и признал, что не ожидал проигрыша команде Ferrari…
Бортолето: Это мой лучший достижение в карьере.
Габриэль Бортолето занял лучшее стартовое место в своей пока что непродолжительной карьере в Формуле 1, показав седьмой результат в квалификации Гран-при Венгрии.
Гран-при Венгрии: Прогноз погодных условий на соревнование.
В пятницу и субботу на Хунгароринге была сухая погода, в воскресенье ожидается возможный дождь...
Хэмилтон: В Венгрии никогда не возникало подобных проблем.
Льюис Хэмилтон является самым успешным пилотом в истории Гран При Венгрии, однако ему никогда не приходилось сталкиваться с подобными проблемами с машиной, как это случалось у Ferrari.