Браун поддерживает участие Cadillac как «выгодное для всех»

Браун поддерживает участие Cadillac как «выгодное для всех»

      Кадиллак фактически привлечет больше новых партнеров

      Зак Браун снизил распространённые опасения по поводу подтверждённого участия Кадиллак в Формуле 1 в 2026 году — утверждая, что появление американского гиганта в конечном итоге пойдёт на пользу спорту и его командам. В интервью голландскому журналу Formule 1 генеральный директор McLaren признал ранние опасения, что новая команда General Motors может уменьшить призовые деньги или украсть спонсоров и сотрудников — но подчеркнул, что преимущества превышают риски. «По количеству сотрудников я думаю, что они украдут больше талантов, чем создадут», — улыбнулся Браун. «Но это нормально. Если кто-то решит работать в конкурентной команде, то как руководитель команды я должен спросить себя, что я могу сделать лучше». Новая команда — ранее возглавляемая Майклом Андретти, прежде чем он отошёл — имеет европейскую базу в Сильверстоуне, в сердце инженерной экосистемы Ф1. Сейчас растёт спекуляция о том, кто будет выступать в 2026 году, с сильной связью с Вальттери Боттасом и Фелипе Друговичем. Браун, однако, считает, что коммерческая ситуация выглядит ярко. «Что касается спонсоров, я считаю, что Кадиллак фактически привлечёт больше новых партнёров, чем отберёт», — сказал он. «Получим ли мы лучшее американское ТВ-предложение, больше американского участия? Думаю, да». «Их спонсоры и Кадиллак инвестируют деньги в спорт, и в конечном итоге все команды в этом выигрывают». «Я не беспокоюсь о краткосрочных проблемах, таких как потеря нескольких сотрудников или спонсоров», — добавил он. «Вклад, который они сделают в целом, будет гораздо больше».

      Пульс слухов о возвращении Переса подстёгивается бывшим физиотерапевтом

      Бывший физиотерапевт Серхио Переса считает, что мексиканский гонщик готовится к возвращению в Формулу-1 в 2026 году, возможно, с Кадиллоком. Хави Мартос, который работал с Пересом много лет, указал на недавние управленческие изменения как доказательство того, что 35-летний гонщик не завершил свою карьеру в F1. «Я думаю, люди упустили одну вещь», — сказал Мартос в подкасте Duralavita. «У Чеко новый менеджер — не знаю, читали ли вы об этом. У него был Джулиан (Якоби), сейчас — новый менеджер. Я спрашиваю себя: почему у него новый менеджер?» «Если бы он хотел прекратить гонки, он не нанял бы нового менеджера. По крайней мере, у меня такие мысли.» Перес, которого сняли с титула Red Bull в конце 2024 года, недавно связывали с командой Alpine на фоне растущих сомнений относительно Франо Колапинто. А Кадиллак, всё ещё рассматриваемый как вариант,, вероятно, подписал Валттери Боттаса.

Другие статьи

Тойота усиливает давление в борьбе за место в Формуле-1 с тестами для Haas Тойота усиливает давление в борьбе за место в Формуле-1 с тестами для Haas Формула 1 | Тойота все сильнее стремится поставить одного из своих гонщиков в Формулу-1 — при этом Haas становится стартовой площадкой. Этот японский гигант в (...) Вилнюв сомневается, что соперничество МакЛарен превратится в 'Сенна-Прост' Вилнюв сомневается, что соперничество МакЛарен превратится в 'Сенна-Прост' Формула 1 | Жак Вилнев считает, что борьба за титул между Ландо Норрисом и Оскаром Пиастри в Макларене не превратится в легендарную (...) Волфф говорит, что состав Mercedes на 2026 год уже определён. Волфф говорит, что состав Mercedes на 2026 год уже определён. Формула 1 | Тото Вольф практически подтвердил, что «Мерседес» продолжит сотрудничество с Джорджем Расселлом и Кими Антонелли в эпоху новых правил Формулы 1. С Максом (…) Алейси присоединяется к критикам по мере усиления давления на Хэмилтона в Ferrari Алейси присоединяется к критикам по мере усиления давления на Хэмилтона в Ferrari Формула 1 | Бывший гонщик Ferrari Жан Алеми присоединился к растущему количеству тех, кто ставит под сомнение текущие взгляды Льюиса Хэмилтона после семикратного (…) Жак Вильнёв: С Вассёром Ferrari не смогла добиться успеха. Жак Вильнёв: С Вассёром Ferrari не смогла добиться успеха. На прошлой неделе Ferrari продлили контракт с главой команды Фредериком Вассёром. Чемпион мира 1997 года Жак Вильнев выражает сомнения по поводу того, было ли это верным шагом. Элбон: Умные пилоты смогут приспособиться к новому автомобилю. Элбон: Умные пилоты смогут приспособиться к новому автомобилю. В следующем сезоне Формулы 1 будут внедрены силовые установки нового поколения. Пилоты, которые успели протестировать первые версии новшеств в симуляторе, не остались в полном восторге от наблюдаемого, однако Алекс Элбон уверен, что ситуация не так критична, и опытные гонщики быстро адаптируются к новой технологии.

Браун поддерживает участие Cadillac как «выгодное для всех»

Формула 1 | Зак Браун снизил значение постоянных опасений по поводу подтверждённого участия Cadillac в Формуле-1 с 2026 года — настаивая, что приход американского гиганта (…)