Элбон: Умные пилоты смогут приспособиться к новому автомобилю.

Элбон: Умные пилоты смогут приспособиться к новому автомобилю.

      В следующем сезоне Формула 1 перейдёт на новые силовые установки. Гонщики, уже протестировавшие первые версии новинок в симуляторе, остались не слишком довольны, однако Алекс Элбон полагает, что не всё так плохо, и опытные гонщики быстро адаптируются к новой технике.

      Алекс Элбон: «Управлять новыми машинами действительно непросто, и нагрузка на гонщиков увеличится. Важно понять, как использовать силовую установку и адаптировать стиль пилотирования соответственно. Это всё часть нового регламента, поскольку технологии продолжают развиваться.

      Не могу сказать, что новая машина меня удивила. Придётся больше использовать ум, работая с силовой установкой, чтобы извлечь из неё максимум.

      Все мы хотим видеть захватывающие гонки. Я не уверен, что скорости и стиль пилотирования сильно изменятся. Не думаю, что мы начнём ездить в манере Формулы Е, где необходимо активно использовать режим катания и подобные вещи. Подход к пилотированию остаётся прежним.

      Я не жалуюсь, просто отмечаю, что стиль пилотирования придётся немного изменить. Да, гонщикам будет необходимо больше работать, но не думаю, что всё будет зависеть от того, кто лучше справится с поворотами.

      Опытные гонщики разберутся с работой всех систем и найдут общий язык с автомобилем. Тот, кто поймёт, как наиболее эффективно взаимодействовать с новой машиной, сможет получить преимущество по скорости.»

Другие статьи

Жак Вильнёв: С Вассёром Ferrari не смогла добиться успеха. Жак Вильнёв: С Вассёром Ferrari не смогла добиться успеха. На прошлой неделе Ferrari продлили контракт с главой команды Фредериком Вассёром. Чемпион мира 1997 года Жак Вильнев выражает сомнения по поводу того, было ли это верным шагом. Волфф говорит, что состав Mercedes на 2026 год уже определён. Волфф говорит, что состав Mercedes на 2026 год уже определён. Формула 1 | Тото Вольф практически подтвердил, что «Мерседес» продолжит сотрудничество с Джорджем Расселлом и Кими Антонелли в эпоху новых правил Формулы 1. С Максом (…) Колапинто сталкивается с тестовой машиной Pirelli по мере усиления давления Колапинто сталкивается с тестовой машиной Pirelli по мере усиления давления Формула 1 | Трудное возвращение Франко Колапинто в Формулу 1 получило ещё один удар — гонщик Alpine серьёзно разбился во время послетрассовых тестов шин в (…) Алейси присоединяется к критикам по мере усиления давления на Хэмилтона в Ferrari Алейси присоединяется к критикам по мере усиления давления на Хэмилтона в Ferrari Формула 1 | Бывший гонщик Ferrari Жан Алеми присоединился к растущему количеству тех, кто ставит под сомнение текущие взгляды Льюиса Хэмилтона после семикратного (…) Тойота усиливает давление в борьбе за место в Формуле-1 с тестами для Haas Тойота усиливает давление в борьбе за место в Формуле-1 с тестами для Haas Формула 1 | Тойота все сильнее стремится поставить одного из своих гонщиков в Формулу-1 — при этом Haas становится стартовой площадкой. Этот японский гигант в (...) Хэмилтон: Мне необходимо расслабиться и оставить эту ситуацию позади. Хэмилтон: Мне необходимо расслабиться и оставить эту ситуацию позади. Льюис Хэмилтон отметил, что первая половина сезона с Ferrari не оправдала его ожиданий. После завершения гонки в Венгрии семикратный чемпион мира выразил необходимость в летнем отдыхе, чтобы упорядочить свои мысли.

Элбон: Умные пилоты смогут приспособиться к новому автомобилю.

В следующем сезоне Формулы 1 будут внедрены силовые установки нового поколения. Пилоты, которые успели протестировать первые версии новшеств в симуляторе, не остались в полном восторге от наблюдаемого, однако Алекс Элбон уверен, что ситуация не так критична, и опытные гонщики быстро адаптируются к новой технологии.