Дэн Таурисс: Мы уверены, что приняли правильное решение.

      Сегодня Cadillac F1 объявил состав команды на 2026 год – за заводскую команду американского концерна General Motors в Формуле 1 будут выступать опытные гонщики Валттери Боттас и Серхио Перес. Оба уже становились вице-чемпионами мира, но также имеют опыт выступления в командах, которые не боролись за победы и занимали места в середине пелотона. Вряд ли Cadillac в начале своего пути сможет рассчитывать на большее, но организаторы американского проекта это хорошо понимают.

      «Мы уверены, что опыт Валттери и Переса, их лидерские качества и технические навыки – идеальное сочетание, – цитирует Дэна Таурисса, руководителя компании TWG Motorsport, который отвечает за проект GM в Формуле 1, официальный сайт чемпионата. – На данный момент это правильный выбор. Мы также скромно гордимся тем, что они доверились нам и нашему проекту, и рады сделать этот шаг вместе с ними.

      Среди отличных гонщиков есть много молодых и талантливых, поэтому нам было сложно принять решение. В конечном итоге именно их лидерские качества и опыт выделяют этих двух гонщиков, и мы решили, что это то, что необходимо для нашего продвижения вперед».

      Инвестиции в проект Cadillac F1 впечатляют: одновременно создаются и оснащаются три базы новой команды – две в США (в Индиане и Северной Каролине) и одна в Великобритании, в Сильверстоуне. Продолжается набор персонала – в ближайшие 10 дней в штат добавится еще 52 специалиста.

      Запускаются производственные мощности, монтируется современный симулятор, а также строится цех, где в 2029 году начнется выпуск собственных силовых агрегатов. Задачи грандиозны даже по меркам GM, и руководство корпорации проявляет прагматичный подход к выбору гонщиков.

      «Эти два гонщика важны для нас, так как, как уже отметил Дэн, у них есть опыт побед и попадания на подиум, что для нас имеет большое значение, – продолжил Марк Ройсс, президент General Motors. – Я осознаю, насколько важны отношения между гонщиком и инженерами при создании новых машин, особенно гоночных.

      Необходимо иметь все нужные инструменты, поэтому TWG и General Motors совместно инвестируют в этот проект. В целом, у нас уже есть все необходимое, мы продолжаем формировать команду специалистов для разработки машин, и теперь у нас есть гонщики с впечатляющим опытом выступлений в Формуле 1.

      Считаю, это важнейшая часть проекта, и обратная связь от них будет учитываться в создании автомобиля. Этот проект станет новым этапом в истории Cadillac, поскольку компания впервые приходит в Формулу 1 со своей заводской командой».

      «Мы потратили много времени на изучение предыдущего опыта, пытаясь понять, как дела обстояли у Sauber, и как Валттери выступал за эту команду, – добавил Таурисс. – Но особенно нас интересовала команда Red Bull, где события развивались по более сложному сценарию. Наблюдать за этой историей было захватывающе, ведь команда создана вокруг одного гонщика, хотя пилотов всего двое.

      Ни один из гонщиков, управляющий второй машиной команды, не показывает хороших результатов, и мы много общались с представителями Red Bull, получая от них информацию. Этот процесс был длительным и глубоким; мы все тщательно проанализировали и очень позитивно настроены на сотрудничество с Серхио. Он хочет выступать в Формуле 1, хочет доказать свою скорость и оставить прошлогодний сезон в Red Bull позади.

      Что касается Валттери, то он и сейчас участвует в каждом уикенде, согласитесь? Нам также важно создать условия для появления американского гонщика в Формуле 1, и мы будем работать над этим. Но я думаю, что в дебютном сезоне команде нужны именно те качества, которые могут привнести эти два гонщика, и мы уверены, что сделали правильный выбор».