Сайнс: Стюарды не соответствуют стандартам Формулы 1.

Сайнс: Стюарды не соответствуют стандартам Формулы 1.

      Столкновение Карлоса Сайнса и Лиама Лоусона в Зандфорте в борьбе за позицию привело к двойному проколу. Оба гонщика смогли доехать до боксов на повреждённых шинах и выехали последними, но испанец также получил 10-секундный штраф.

      Сайнс не согласился с решением стюардов и захотел объяснений, но они отказались с ним разговаривать, так как были заняты другими инцидентами. Тогда он обратился к прессе.

      Карлос Сайнс: «В этом повороте двое гонщиков могут нормально бороться без лишних контактов, однако борьба с Лиамом всегда сопряжена с трудностями. Он всегда готов к столкновениям, рискуя сходом или проколом, лишь бы не позволить другой машине проехать рядом. Надеюсь, с опытом он изменит своё поведение, осознав, что это приводит к потере очков.

      Я не понимаю, за что мне дали 10-секундный штраф. Это абсурд. Мне нужны объяснения, хочу понять позицию стюардов. Если они действительно считают, что это заслуживает штрафа, то уровень таких стюардов не соответствует современным требованиям Формулы 1. Это серьёзный вопрос, который тревожит меня как гонщика и как директора GPDA, и я обязательно подниму его на следующем заседании.

      Ситуация очень тревожная. Поверьте, я стараюсь подбирать слова, говорить спокойно и никого не оскорблять, но то, что произошло, волнует не только меня, но и других гонщиков. Если они действительно считают, что нужно наказывать гонщика на внешнем радиусе, то я не знаю, что и сказать.

      Я даже не атаковал Лиама. У меня было место на внешнем радиусе, и я пытался вынудить его уйти в сторону перед вторым и третьим поворотами. Я не собирался его обгонять, просто ехал параллельно, чтобы потом занять лучшую траекторию, и вдруг произошло столкновение, которое меня удивило.

      Да, гонщик сам решает, в каких баталиях участвовать. Лиам только начинает карьеру, и если он продолжит действовать по принципу "либо авария, либо я впереди", я это запомню. Но сейчас ситуация повторяется – я мог финишировать пятым, но из-за другого гонщика потерял десять очков.

      В своей карьере я боролся с Льюисом, Серхио, Оскаром, Шарлем и другими гонщиками, действуя аналогичным образом и в разных условиях, и это никогда не приводило к столкновениям. Если гонщик на внутреннем радиусе готов к контакту – это его выбор, но почему штраф получает тот, кто на внешнем? Это меня очень беспокоит».

      Лиам Лоусон, естественно, имеет противоположное мнение о случившемся.

      Лиам Лоусон: «Очевидно, что я тоже не в восторге – это ухудшило мой день. Но правила есть правила. В этом году я тоже оказывался в похожей ситуации, когда пытался обойти соперника, и думал, что он должен оставить мне место, но этого не произошло, и я получил штраф.

      Это был первый круг после рестарта, когда трасса скользкая и шины холодные. Можно атаковать, но это опасно. Он попытался, произошёл инцидент, риск не оправдал себя, и он получил штраф.

      Факт в том, что он сам инициировал эту ситуацию. Он атаковал, он был оштрафован, и теперь может говорить что угодно. Предлагаю ему поговорить со мной лично, а не через прессу».

Другие статьи

Вассёр: Льюис с самого начала уикенда показывал отличную скорость. Вассёр: Льюис с самого начала уикенда показывал отличную скорость. Руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр считает, что авария Льюиса Хэмилтона во время гонки в Зандфорте произошла из-за стечения обстоятельств. Поражение может оказаться «психологически полезным» для Норриса. Поражение может оказаться «психологически полезным» для Норриса. Формула-1 | Ландо Норрис покинул Зандвоорт безутешным после того, как утечка масла лишила его второго места — и, возможно, перевернула борьбу за титул с ног на голову. (…) Льюис Хэмилтон обратился к фанатам. Льюис Хэмилтон обратился к фанатам. Льюис Хэмилтон попал в аварию в Зандфорте и впервые в этом сезоне не смог завершить гонку. Семикратный чемпион мира обратился к фанатам в социальных сетях, пообещав продолжать работать с полной отдачей. Тото Вольфф: Команда Mercedes в 2026 году останется без изменений. Тото Вольфф: Команда Mercedes в 2026 году останется без изменений. Тото Вольфф фактически подтвердил, что Джордж Расселл и Кими Антонелли останутся в команде Mercedes в 2026 году. Марк Уэббер: Далеко до получения титула Оскара. Марк Уэббер: Далеко до получения титула Оскара. Победа в Зандфорте стала девятой в карьере Оскара Пиастри, благодаря чему он сравнялся с своим менеджером Марком Уэббером по этому показателю. За девять гонок до завершения сезона Оскар опережает Ландо Норриса в личном зачёте на 34 очка, однако Уэббер предостерегает от преждевременного празднования титула Пиастри. В Бразилии задержан бывший партнер Фернандо Алонсо. В Бразилии задержан бывший партнер Фернандо Алонсо. Тарсо Маркеш, первый напарник Фернандо Алонсо в Формуле 1, был задержан в Бразилии за «незаконное обладание автомобилем класса люкс».

Сайнс: Стюарды не соответствуют стандартам Формулы 1.

Карлос не принял решения стюардов, которые оштрафовали его в Зандфорте...