Бриаторе: Спринты можно организовывать на каждом уикенде.

Бриаторе: Спринты можно организовывать на каждом уикенде.

      Флавио Бриаторе готов поддержать идеи Стефано Доменикали, включая увеличение числа спринтов и сокращение тренировок, чтобы сделать Формулу 1 более интересной для зрителей. Об этом он рассказал в интервью Gazzetta dello Sport.

      Вопрос: Существуют предложения по изменениям в Формуле 1: увеличить количество спринтов и сократить тренировки. Вы согласны с этим?

      Флавио Бриаторе: Полностью согласен. Болельщики - наши герои, они поддерживают Формулу 1, и сотни тысяч людей приходят на автодромы в любую погоду. Трибуны не пустуют, и мы должны это ценить. Формула 1 иногда недооценивала этот факт, но сейчас, похоже, начинается правильное движение.

      Вопрос: Считаете ли вы правильным увеличение элементов шоу?

      Флавио Бриаторе: Да, потому что пятничные тренировки никого не привлекают. Если же в пятницу будут конкурсы, начало уикенда станет более интересным. Я думаю, мы могли бы проводить спринты на каждом этапе сезона. Мы постепенно проверяли реакцию зрителей, и они это оценили, так что стоит сделать следующий шаг.

      Вопрос: Не удивляет ли вас, что на гонке в Монце трибуны заполнены, несмотря на трудности у Ferrari в этом году?

      Флавио Бриаторе: Нет, не удивляет. В Италии традиционно любят автоспорт, вне зависимости от побед или поражений Ferrari. Удивляет лишь, что гонки Формулы 1 в США также собирают много зрителей, что было немыслимо еще несколько лет назад.

      Вопрос: Как вы оцениваете выступления Alpine в этом сезоне?

      Флавио Бриаторе: Мы знали, что этот год будет сложным, и не удивлён, что наши ожидания подтвердились. У нас не было выбора: либо продолжать работать над автомобилем 2025 года с надеждой на небольшие очки, либо сосредоточиться на подготовке к 2026. Мы выбрали второй вариант.

      Вопрос: В начале года вы заменили Джека Дуэна на Франко Колапинто. Вы считаете, это было правильным решением?

      Флавио Бриаторе: Молодым гонщикам бывает сложно показывать стабильные результаты в дебютном сезоне. Франко столкнулся с трудностями, но, возможно, мы начали с его возможностей, хотя в последнее время он показывает неплохие результаты. У нас есть время решить, какой выбор сделать на следующий год: мы хотим продолжить сотрудничество с Пьером Гасли, но желаем иметь сильную гонщицкую пару. Ясно, что молодым гонщикам нелегко в начале карьеры.

      Вопрос: Это относится и к Кими Антонелли?

      Флавио Бриаторе: Да, ко всем. Франко оказался в центре внимания аргентинской прессы, Антонелли – в итальянской. Это хорошо, но для молодых гонщиков создает дополнительные трудности. Кто-то начинает успешно, но затем снижается, другие, наоборот, постепенно улучшают результаты. Они приходят в Формулу 1 слишком рано, и это может привести к выгоранию. Новички всегда вызывают интерес, но к ним нужно проявлять терпение.

      Вопрос: Но в этот уикенд внимание сосредоточено на Ferrari. Как вы думаете, команда сможет удивить и попытаться выиграть Гран-при Италии, как в прошлом году?

      Флавио Бриаторе: Да, я думаю, это возможно. Их тренировки прошли неплохо, и для этой гонки нужен творческий подход, так что у Ferrari есть шанс проявить себя.

      Вопрос: Чем вы объясняете трудности Льюиса Хэмилтона в первом сезоне с Ferrari?

      Флавио Бриаторе: Он отличный гонщик, но трудности, с которыми он столкнулся при адаптации к этой машине, показывают, как сложно управлять автомобилем этого поколения. Он, конечно, не ожидал стольких проблем, и не знаю, почему они возникли, но будем смотреть, что изменит следующий год, когда появятся новые машины.

      Вопрос: Как вы оцениваете технический регламент 2026 года?

      Флавио Бриаторе: Новый регламент очень сложен, и это может усложнить понимание некоторых моментов как для нас, так и для зрителей в начале сезона. Много разговоров о 2026 году, но реально

Другие статьи

Йос Верстаппен резко раскритиковал отца Переса за комментарии. Йос Верстаппен резко раскритиковал отца Переса за комментарии. Формула-1 | Йос Ферстаппен ответил после того, как отец Серхио Переса приписал своему сыну заслуги в завоевании чемпионских титулов Макса Ферстаппена в Red Bull. Перес, 35 лет, будет (…) Женщина из скандала с «секстингом» вновь появилась в Монце Женщина из скандала с «секстингом» вновь появилась в Монце Формула-1 | Фиона Хьюитсон — некогда исполнительная помощница, оказавшаяся в центре падения Кристиана Хорнера — вновь появилась в паддоке Формулы-1. До (…) Вольф намекает на краткосрочный контракт с Расселлом, пока Антонелли испытывает трудности. Вольф намекает на краткосрочный контракт с Расселлом, пока Антонелли испытывает трудности. Формула-1 | Джордж Рассел, по-видимому, согласится лишь на краткосрочное продление контракта с Mercedes, в то время как Тото Вольф оставляет дверь открытой для Макса Ферстаппена в 2027 году. (…) Пьер Гасли и команда Alpine продлили соглашение. Пьер Гасли и команда Alpine продлили соглашение. Пьер Гасли и команда Alpine заключили новый долгосрочный контракт, действующий до завершения сезона 2028 года. Стефано Доменикали: Двенадцатой команды не существует. Стефано Доменикали: Двенадцатой команды не существует. Глава Формулы 1 Стефано Доменикали полагает, что одиннадцати команд вполне достаточно... Лоран Мекис: В этом году изменений не произойдет. Лоран Мекис: В этом году изменений не произойдет. Глава Red Bull Racing Лоран Мекис заявил в Монце, что Юки Цунода завершит текущий сезон, однако решение о составе на 2026 год пока не принято.

Бриаторе: Спринты можно организовывать на каждом уикенде.

Флавио Бриаторе поддерживает мысли Стефано Доменикали, включая увеличение количества спринтов и уменьшение времени тренировок – в общем, всё для того, чтобы сделать события более захватывающими для зрителей...