Гран-при Италии: Поул-позиция у Ферстаппена.

Гран-при Италии: Поул-позиция у Ферстаппена.

      Солнечная погода. Сухо. Температура воздуха +26…27°C, температура на трассе +44…41°C.

      Ранее на трассе в Монце обладатель поула часто выигрывал, но в 2020 году эта тенденция прекратилась. Годом ранее Шарль Леклер на Ferrari одержал победу как в квалификации, так и в гонке, а в последние пять лет обладатели поула не могли добиться успеха. Этот феномен даже окрестили «проклятием поула» в Монце, но каждая серия в какой-то момент заканчивается. В пятницу на тренировках лидировали Хэмилтон и Норрис; утром субботы Ландо вновь очутился на первой строчке, но Леклер был лишь на несколько сотых позади — результаты оказались очень близкими. Шинники привезли на этап самые мягкие шины: C3 – Hard, C4 – Medium и C5 – Soft.

      В первой сессии гонщики Mercedes использовали Medium на первой попытке, в то время как остальные сразу выбрали Soft. Норрис установил лучшее время в первой попытке – 1:19.611. Ферстаппен и Элбон испортили свои круги, застряв в гравии. Затем Расселл на Medium проехал быстрее – 1:19.414, Ферстаппен показал второе время, уступив всего четыре сотых, а Норрис оказался на две десятых позади. У Сайнса и Лоусона круги были аннулированы за выезд за пределы трассы на втором Lesmo. В дальнейшей борьбе выбыли Хаджар, Стролл, Колапинто, Гасли и Лоусон.

      Вторую сессию отложили на несколько минут, чтобы очистить трассу от гравия. Все выехали на Soft. Элбон также испортил первую попытку, заехав на гравий, а лучшее время показал Ферстаппен – 1:19.140. Норрис не смог завершить свой круг, когда его вызвали в боксы, и потерял возможность для атаки. В итоге результат Ферстаппена остался непобежденным, а Норрис только в последней попытке сумел войти в десятку. Берман, Хюлкенберг, Сайнс, Элбон и Окон не прошли в финал.

      В финальной сессии все снова выехали на Soft. Леклер установил лучшее время – 1:19.007, обойдя Пиастри на пять сотых. Ферстаппен проехал ещё быстрее – 1:18.923. Во второй попытке Норрис забрался на первую строчку, но Макс снова оказался быстрее – 1:18.792 – это новый абсолютный рекорд круга в Монце и самый быстрый круг в истории Формулы 1, со средней скоростью 264,68 км/ч.

      Макс Ферстаппен выиграл квалификацию в Монце, завоевав пятый поул в сезоне и 45-й в своей карьере. В гонке с первого ряда стартуют Ферстаппен и Норрис, со второго – Пиастри и Леклер, с третьего – Расселл и Антонелли. Хэмилтону предстоит потерять пять мест на старте из-за нарушения в предыдущей гонке.

      Результаты квалификации:

      Пилот Команда 1 сессия 2 сессия 3 сессия

       Время Кр Время Кр Время Кр

      1. М.Ферстаппен Red Bull 2 1:19.455 6 1 1:19.140 6 1 1:18.792 6

      2. Л.Норрис McLaren 3 1:19.517 7 5 1:19.293 8 2 1:18.869 6

      3. О.Пиастри McLaren 10 1:19.711 7 3 1:19.286 6 3 1:18.982 6

      4. Ш.Леклер Ferrari 9 1:19.689 8 6 1:

Гран-при Италии: Поул-позиция у Ферстаппена. Гран-при Италии: Поул-позиция у Ферстаппена. Гран-при Италии: Поул-позиция у Ферстаппена.

Otros artículos

Лоусон признаёт, что Хаджар «готов» к переходу в Red Bull Лоусон признаёт, что Хаджар «готов» к переходу в Red Bull Формула-1 | Лиам Лоусон признался, что его напарник по Racing Bulls, Исак Хаджар, является первым в очереди, чтобы стать напарником Макса Ферстаппена в Red Bull Racing в 2026 году. Это (…) Оливер Берман: Я отдал все свои силы! Оливер Берман: Я отдал все свои силы! Оливеру Берману совсем чуть-чуть не хватило, чтобы пройти в финал квалификации в Монце… Айзек Хаджар был предупрежден. Айзек Хаджар был предупрежден. Стюарды Гран-при Италии изучили нарушение Айзека Хаджара, произошедшее в ходе третьей тренировки. Хельмут Марко: Макс великолепно выполнил свою задачу. Хельмут Марко: Макс великолепно выполнил свою задачу. Консультант Red Bull в сфере автоспорта Хельмут Марко высказал свое мнение о результатах квалификации Гран-при Италии. Колапинто: Трасса в Монце не соответствует характеристикам нашего автомобиля. Колапинто: Трасса в Монце не соответствует характеристикам нашего автомобиля. Франко Колапинто и Пьер Гасли показали восемнадцатый и девятнадцатый результаты в квалификации Гран При Италии. Оба пилота команды Alpine отметили, что скорость автомобиля не позволяет им рассчитывать на более высокие места на старте. Саммит по двигателям Формулы-1 отменён на фоне ожесточённого спора о V8 Саммит по двигателям Формулы-1 отменён на фоне ожесточённого спора о V8 Формула-1 | Следующий крупный шаг Формулы-1 за рамками радикальных правил силовых установок 2026 года оказался в новой неразберихе после того, как крупный саммит, запланированный на следующий (…)

Гран-при Италии: Поул-позиция у Ферстаппена.

Макс Ферстаппен одержал победу в квалификации в Монце, завоевав свой пятый поул в текущем сезоне и 45-й в карьере.