Бриаторе и Марко поддерживают попытки Доменицали превратить Формулу-1 в шоу-бизнес

      «Мы могли бы проводить спринт‑гонки на каждом гоночном уик‑энде»

      Двое из самых долго служащих фигур в Формуле 1 — Флавио Бриаторе и Хельмут Марко — выразили поддержку видению Стефано Доменикали по перестройке гоночных уик‑эндов. Консерваторы скептически относятся к таким идеям, как больше спринт‑гонок, обратные решетки и укороченные гран‑при, но советник Alpine Бриаторе в интервью La Gazzetta dello Sport сказал, что он согласен с генеральным директором Формулы 1.

      «Я полностью согласен, — сказал 75‑летний итальянец. — Болельщики Ф1 — наши герои: они поддерживают наш спорт сотнями тысяч в любых условиях, а мы не очень много им отдаём взамен. Формула 1 часто скупилась в ответной благодарности, и я считаю, что теперь она движется в правильном направлении».

      Бриаторе, давно выступающий за усиление «шоу»-элемента, заявил, что количество спринт‑гонок следует расширить. «Никого не интересуют пятничные свободные тренировки, — настаивал он. — Если начать в пятницу с какой‑то борьбы, уик‑энд становится захватывающим. Я думаю, мы могли бы проводить спринт‑гонки на каждом гоночном уик‑энде. Мы вводили их постепенно, и они работают, так что это следующий шаг».

      В доказательство он указал на заполненные трибуны в Монце и растущую аудиторию в Америке. «В Италии есть история страсти, независимо от того, побеждает ли Ferrari или проигрывает, — сказал Бриаторе. — Меня удивляет, что гран‑при в Соединённых Штатах заполнены людьми, тогда как ещё несколько лет назад такая реакция Америки была бы немыслима».

      Однако Бриаторе менее уверен в радикальных изменениях регламента 2026 года. «Они очень сложны, и это приведёт к неопределённой ситуации на трассе, как для нас, так и для болельщиков, — предупредил он. — Жаль, потому что по нынешним правилам мы все очень близки и шоу невероятно, а команды тратят большие деньги на смену двигателей и машин. Но трасса даст нам ответы».

      Тем временем советник Red Bull по автоспорту доктор Марко тоже отчасти смягчился — и, по его словам, Макс Ферстаппен тоже. «Сначала Макс тоже не был сторонником этого, но затем принял, — сказал он в интервью Kleine Zeitung. — Спринты пошли на пользу организаторам, поскольку они делают пятницу и субботу более привлекательными. Шоу и азарт нужно поддерживать».

      Но он провёл черту, когда речь зашла об обратных стартовых решётках. «С нынешними машинами обгонять нельзя, так что это бессмысленно в Формуле 1, — сказал 82‑летний Марко. — Придётся подождать следующего года и посмотреть, будут ли машины вести себя по‑другому».

      F1 - FOM - Liberty Media