Вольфф не уйдёт, пока Mercedes «снова не начнёт побеждать»
«Это моя ниша, я собираюсь продолжать этим заниматься»
15 сентября 2025 г. — 10:25
Тото Вольф рассказал, как близко он был к тому, чтобы уйти из Формулы-1 пять лет назад.
53-летний австриец в интервью немецкому motorsport-total.com сказал, что его первоначальный план заключался в том, чтобы завершить своё активное участие в Mercedes по итогам 2020 года.
«Я действительно хотел уйти на пенсию в 2020 году, — признался Вольф. — Мой первоначальный план был таков: после 50 лет я больше не буду возиться с гоночными машинами, потому что в этом возрасте ты уже взрослый».
В то время срок его контракта в качестве руководителя команды истекал, и появлялись сообщения о возможном переходе на позицию в наблюдательном совете Mercedes. Вместо этого он решил остаться у руля и при этом стал владельцем одной трети акций команды из Бракли — теперь её стоимость оценивается в миллиарды.
«В какой-то момент я сказал себе: хорошо, это моя ниша, я буду продолжать этим заниматься, — объяснил он. — И я собираюсь забыть всё, что делал раньше. Потому что мне также нравился венчурный капитал. Я принял это решение для себя в 2020 году».
Оставаясь у штурвала, Вольф переложил часть обязанностей на других. Руководитель коммуникаций Mercedes Брэдли Лорд теперь выполняет функции его заместителя и выходит на замену на гонках, которые Вольф не посещает.
«Он снимает с меня большую часть нагрузки, — сказал Вольф. — Но я думаю, что останусь руководителем команды. Потому что это, по сути, моя команда. Всё остальное было бы как-то странно».
Что касается будущего, Вольф настаивает, что он обязательно останется у руля, пока Mercedes не вернётся в лидеры.
«По крайней мере до тех пор, пока команда снова не начнёт побеждать, я всё ещё вижу себя главным руководителем команды, — подтвердил он.
Mercedes F1
Другие статьи
Ferrari «завидует прошлому» — Монтеземоло
Формула-1 | Бывший президент Ferrari Лука ди Монтедземоло обвинил легендарную марку из Маранелло в попытке стереть его из её истории. В беседе с La (…)
На автодроме в Остине возводят боксы для команды Cadillac в Формуле-1.
Бобби Эпстайн, президент гоночной трассы, на которой проходит Гран При США, рад появлению американской команды Cadillac в Формуле 1, полагая, что это принесет пользу как его компании, так и всему чемпионату мира.
Ferrari собирается предоставить автомобиль 2023 года для тестирования Cadillac.
Формула-1 | Вход Cadillac в Формулу-1 в 2026 году будет облегчён необычным соглашением с Ferrari. Руководитель новой команды Грэм Лоудон (…)
Отмена Гран-при России была решением FOM, заявил Бен Сулейем.
Формула-1 | Президент FIA Мохаммед бен Сулэйем настаивает, что руководящий орган Формулы-1 не стоял за решением об исключении Гран-при России. В беседе с (…)
Ферстаппен получил допуск на Нордшляйф после дебюта в GT4.
Формула‑1 | Макс Ферстаппен успешно получил лицензию на выступления на автомобилях GT3 на Нюрбургринге, после того как в своём дебюте проехал требуемые круги (…)
Хаджар: прозвище «Little Prost» не тяготит
Формула-1 | Французский новичок Изак Хаджар говорит, что гордится тем, что его сравнивают с легендой Формулы-1 Аленом Простом. 20-летний гонщик команды Racing Bulls получил (…)
Вольфф не уйдёт, пока Mercedes «снова не начнёт побеждать»
Формула‑1 | Тото Вольф признался, насколько близко он был к тому, чтобы уйти из Формулы‑1 пять лет назад. 53‑летний австриец рассказал немецкому (…)