Дэн Таурисс: Я буду рад, если мы займём восьмое место.

      Проект Cadillac F1 является уникальным, с затянувшейся историей его появления в Формуле 1. Его создатели имеют особый подход к организации работы, ведь у команды две базы: одна находится в штате Северная Каролина, а другая – в британском Сильверстоуне.

      В Индиане, в городке Фишерз, строится новая американская база, которая будет большой и современной, как полагается заводской команде концерна General Motors. Руководство уверено, что им удастся наладить эффективное сотрудничество между американскими и европейскими специалистами через океан.

      «Все поддерживают эту идею и верят в то, что мы строим, — заявил в интервью Autoweek Дэн Таурисс, который возглавляет проект Cadillac F1. — Грэм Лоудон, Роб Уайт, Пэт Симондс и другие активно участвуют в создании нашей команды в США. Обе базы интегрированы в единую структуру и не являются независимыми подразделениями, а просто располагаются в разных географических точках…

      С учетом того, что процессы идут и в Великобритании, и в США, это практически позволяет нам продлить рабочий день. Мы увидели это с первых дней, когда занимались исследовательскими работами с использованием технологий CFD, в котором участвовали специалисты из Сильверстоуна и Шарлотты.

      В Северной Каролине мы сейчас работаем на временной базе, но строительство новой продолжается, и это будет впечатляющее здание. Испытания двигателя проводятся в районе Детройта».

      Также Таурисс упомянул Колтона Херту, с которым подписан контракт тест-пилота: он недавно выигрывал гонки в IndyCar (хотя не в этом сезоне), но теперь ему предстоит выступление в Формуле 2 с надеждой получить суперлицензию FIA.

      «Гонки Ф2 пройдут на новых для него трассах, и там используются другие шины. Это его шанс многому научиться и доказать, что он заслуживает места в Формуле 1, — отметил американский предприниматель. — Мы не устанавливаем временные рамки, но думаю, что Колтон быстро адаптируется. Посмотрим на его результаты, а все решения примем, когда придет время».

      В Cadillac F1 не раскрывают, с какой командой Формулы 2 ведутся переговоры по поводу Херты, но, по данным Autoweek, это может быть Rodin Motorsport.

      Что касается целей на дебютный сезон, то Таурисс выразил их следующим образом: «Буду рад, если мы займем 8-е место, обойдя три команды в Кубке конструкторов. Я понимаю, что это весьма амбициозное заявление, но это мое личное мнение о том, какой результат был бы для меня приятным.

      Мы осознаем, с какого уровня нам нужно начинать. Конечно, 2026-й — самый подходящий год для дебюта, так как у всех будут новые шасси и новые силовые установки. Но пока у нас нет информации о том, как наша машина будет выглядеть по сравнению с другими.

      Если говорить не о конкретных результатах, то меня больше всего интересует вопрос о том, каким путем будет развиваться команда. Дело не только в начальном уровне, но и в том, каких улучшений мы сможем достичь. Как будет проходить процесс сплочения команды? Это долгосрочная задача, и мы не рассчитываем на быстрые победы. Важно создать отличную команду, которая в будущем сможет стабильно выступать на высоком уровне».