Хэмилтон: Наш темп гонки оказался хуже, чем у соперников.

      У Ferrari возлагали большие надежды на Гран-при Азербайджана, но в гонке Льюис Хэмилтон и Шарль Леклер финишировали на восьмом и девятом местах соответственно. За семь гонок до завершения сезона команда опустилась на третью позицию в Кубке конструкторов, уступив Mercedes.

      Дока гонки стратеги Ferrari попросили Леклера пропустить Хэмилтона, чтобы тот на более свежих шинах попытался атаковать Ландо Норриса, однако Льюису не удалось выйти вперед. На последнем круге Ferrari попросили Хэмилтона вернуть позицию напарнику; семикратный чемпион действительно замедлился на финишной прямой, но Шарль не был достаточно близко и не успел его обойти до финиша.

      Льюис Хэмилтон (8-й): «Я сейчас не в лучшем настроении, так как мы были медлительны. В итоге, это разочаровывающий результат. Возможно, разочарование связано с тем, что я был оптимистично настроен после второй тренировки. Мне было комфортно в машине, но мы выбрали неверный путь для дальнейших настроек.

      Наш гоночный темп оказался ниже, чем у соперников впереди. На этой трассе результат квалификации имеет большое значение, что ярко демонстрирует пример Williams. Они отлично поработали, и я их поздравляю.

      Я рад, что смог подняться с двенадцатой позиции на старте, но меня не слишком волнует, на каком месте я финишировал. Мы всё проанализируем и поймём, что можно было улучшить. Как я говорил вчера, с операционной точки зрения мы должны стать лучше.

      Сегодня было очень сложно обгонять. Это действительно необычная гонка в Баку, где трудно обойти и следовать близко за соперниками. Я разочарован, что уезжаю ни с чем».

      Шарль Леклер (9-й): «Обгонять было сложно, и я должен взять на себя ответственность за квалификацию. Вчера я допустил ошибку в финале, но такие вещи иногда происходят. В целом, я неплохо провожу сезон, но в этот уик-энд не смог показать лучшего результата.

      Я заплатил за ошибку в квалификации. В гонке я оказался в плотном трафике, и мы решили рискнуть со стратегией. Когда все соперники на одинаковой стратегии быстрее, это остается единственной надеждой.

      Лиам Лоусон отлично защищался – у него высокая скорость на прямых, поэтому обогнать его было практически невозможно, хотя у меня был лучший темп. Не лучшее воскресенье для нас.

      Обмен позициями с Льюисом? Для меня нет большой разницы между восьмым и девятым местом. Конечно, у нас есть некоторые договоренности и правила о том, как мы действуем в случае обмена позициями. Сегодня мне позицию не вернули, но это нормально. Моё настроение не стало бы лучше, если бы я финишировал восьмым. Мне всё равно».