Марио Изола: Для шин гонка оказалась довольно простой.

      В этом году Pirelli привезла на этап в Баку более мягкие составы по сравнению с 2024 годом, но это не сказалось на гончной стратегии… Марио Изола, директор Pirelli по автоспорту, отметил: «Стратегия с одним пит-стопом – это единственно разумное решение на этой трассе, и сегодняшний день подтвердил это, хотя мы привезли более мягкие составы, чем в прошлом году. Более прохладная погода также оказала помощь командам и гонщикам в управлении тепловым износом, особенно задних шин. В итоге, в плане работы шин, гонка прошла достаточно легко. Составы Medium и Hard имеют схожие характеристики, и уровень износа у обоих оказался практически минимальным. Наибольшее количество кругов проехали шины C4 (598 кругов, 61,84%), а состав Soft вообще не использовался в гонке. Впереди нас ждут тесты шин для 2026 года. 25 и 26 сентября Ferrari и Haas проведут с нами по одному дню в Муджелло, сосредоточившись на самых жестких составах».