Темный «туннель» для Red Bull теперь подходит к концу — Ферстаппен

      «Много обсуждений о том, как мы можем что‑то подправить»

      21 сентября 2025 г. — 09:59

      Макс Ферстаппен говорит, что инерция Red Bull однозначно возвращается после того, как команда обеспечила поулы подряд в Монце и Баку.

      «Мы многому научились в Монце и продолжаем это использовать», — сказал четырёхкратный чемпион мира голландским репортёрам после квалификации.

      «Машина просто более устойчива, и в повороты можно заходить с чуть большей уверенностью. Настройку можно точнее подбирать в течение уик‑энда, и тогда у тебя также появляются гораздо лучшие ориентиры в квалификации».

      Ферстаппен отметил, что у RB21 в конфигурации с низкой прижимной силой перспективы обнадеживающие, но предупредил, что следующие испытания пройдут на трассах вроде Сингапура. «Здесь мы всё ещё едем с очень маленькой прижимной силой. Так что придётся подождать и посмотреть, как пойдёт в Сингапуре и на нескольких других трассах, где используют больше прижима».

      Пока, по его словам, главное — консистентность.

      «Просто радует, что я чувствовал себя довольно хорошо весь уик‑энд», — сказал голландец. «Нам больше не нужно делать так много радикальных изменений в машине. Это тоже делает работу с ней чуть приятнее».

      Ферстаппену, 27 лет, также понравилась атмосфера с тех пор, как Лоран Мекиес сменил Кристиана Хорнера. «У нас были действительно замечательные моменты вместе.

      Когда переживаешь трудные времена, это неприятно. Теперь, когда всё снова идёт хорошо, особенно приятно, что ты прошёл те плохие времена вместе со всеми. Атмосфера — действительно хорошая, и это важно.

      Это даёт больше уверенности, и это важно. Тогда люди начинают видеть свет в конце туннеля», — сказал Ферстаппен.

      На вопрос, что он лично делает, чтобы поддержать эту уверенность, обладатель поула сначала усмехнулся: «Проезжая круги».

      Затем он пояснил: «Мы много обсуждали, как можно что‑то подстроить и как можно это протестировать. Мы хорошо поработали».

      Сравнивая нынешнюю ситуацию с прежними трудностями, он добавил: «Тогда всё было совсем по‑другому. Сейчас по‑другому из‑за бюджетного потолка. В конце концов, у тебя всегда бывают трудные моменты. Конечно, иногда думаешь: „а получится ли это когда‑нибудь?“ С другой стороны, нет смысла продолжать думать в таком ключе.

      Нужно думать о решениях, разговаривать с людьми и обмениваться идеями».

      А для доктора Хельмута Марко Ферстаппен остаётся ключевым ингредиентом Red Bull.

      «Макс невероятно ценен, особенно в таких условиях», — сказал он Sport1 после насыщенной инцидентами квалификации с чередованием мокрых и сухих участков. «С ним видно, как даже в элитном классе мотоспорта, среди лучших из лучших, пшеница отделяется от плевел».

      Ред Булл