Лео Турини: Единственный способ погасить пожар слухов — это победы.

      Лео Турини, проработавший почти полвека в итальянской гоночной журналистике, стал свидетелем различных этапов истории Ferrari и с сожалением признаёт, что сезон 2025 года оказался одним из провальных. Видел ли я нечто подобное раньше? Да. Это вызывает депрессию? Да, хотя жизненные драмы – это всё-таки иное. В общем, настроение печальное.

      Что больше всего огорчает в текущей команде Ferrari, так это то, что она становится всё менее заметной, и эта тенденция лишь усиливается. Когда по каким-то загадочным причинам McLaren испытывает трудности, воспользоваться этим не удаётся Скудерии, а другим. Это Макс Ферстаппен, который снова доминирует вместе с возрождающейся Red Bull Racing, и Mercedes, вернувшаяся к жизни и обогнавшая Ferrari в Кубке конструкторов. В довершение всего, на протяжении всего уик-энда Льюис Хэмилтон и Шарль Леклер стабильно уступали и Карлосу Сайнсу на Williams, и гонщикам бывшей команды Minardi.

      После каждого Гран При приходится выслушивать унылые объяснения - это уже становится привычным и начинает утомлять. Можно было добиться большего, но мы не смогли собрать всё воедино; не удалось прогреть резину до рабочих температур – это повторяющаяся проблема, а иногда добавляются сложности с настройками из-за того, что машина касается днищем асфальта, не говоря уже о нестабильной работе силовой установки. И так далее, и тому подобное…

      Уже осень, а решение всё ещё не найдено, и это касается как технических, так и управленческих вопросов. У Фредерика Вассёра есть все основания жаловаться на постоянные слухи о Ferrari, появляющиеся в прессе, но я надеюсь, что он понимает, что лишь победы могут погасить пожар слухов. Но пока ситуация выглядит именно так: приходится писать о беспомощности Ferrari, что неизбежно приводит к критике. Всё это печально, очень печально.

      Теперь несколько слов о Кими Антонелли. Юный гонщик в чемпионском стиле ответил на трассе на все злобные комментарии и в Баку едва не оказался на подиуме. Тем, кто всё время подчеркивает, что Расселл постоянно его опережает, хочу напомнить, что Джордж – превосходный гонщик. Было бы странно, если бы это было не так. Кими точно останется в Mercedes в 2026 году и не разочарует болельщиков – по крайней мере, я на это надеюсь.

      Напоследок: на месте Андреа Стеллы, итальянского руководителя команды McLaren, я бы пригласил на разговор Оскара Пиастри и Ландо Норриса. Надо как-то их подтолкнуть, ведь если они продолжат в том же духе, Ферстаппен начнёт их догонять. А когда он ощутит возможность выиграть чемпионат, остановить его будет крайне сложно.