Расселл: В пятницу и субботу я чувствовал себя очень плохо.

      Еще в пятницу Джордж Расселл не был уверен, что сможет принять участие в гонке из-за болезни, а в воскресенье оказался вторым на финише…

      Вопрос: Джордж, отличная гонка. Каков секрет вашего успеха?

      Джордж Расселл: Возможно, дело в том, что мне удалось избежать проблем. Честно говоря, я не считаю, что мы особенно хорошо провели этот уик-энд. Карлос справился великолепно, Лиам блестяще выступил в квалификации, опередив нас, но наши обычные соперники допустили ошибки или показали не самые лучшие результаты, так что с ними конкурировать не пришлось.

      Конечно, я очень рад, что финишировал вторым, учитывая обстоятельства. Прохладная погода тоже немного помогла. Прекрасно, что нам удалось извлечь пользу из этих факторов.

      Вопрос: Ваша машина сейчас более конкурентоспособна в гонке или в квалификации?

      Джордж Расселл: Многое зависит от трассы. В этот уик-энд условия и профилировка трассы подошли нашей машине. В Сингапуре будет сложнее. Но результаты очень плотные, и обгонять непросто. Кажется, любой может проехать потрясающий круг и финишировать высоко. Интересно наблюдать за гонщиками, как Карлос, Хюлкенберг и Хаджар на подиуме в этом сезоне.

      Вопрос: Вы прибыли в Баку больным, и сейчас ваш голос довольно хриплый. Насколько физически тяжело было выступать?

      Джордж Расселл: К счастью, мы сейчас в Баку. Конфигурация трассы сложная, но эта гонка физически одна из самых легких. В пятницу и субботу мне было очень плохо, а в день гонки я чувствовал себя значительно лучше.

      Знаете, если бы это был Сингапур, я, честно говоря, снялся бы с гонки еще в пятницу. Повезло, что мы находимся в Баку. Я не болел уже пару лет, а сейчас всё свалилось на меня сразу. Но я уже иду на поправку.

      Вопрос: Сейчас Mercedes занимает второе место в Кубке конструкторов, на четыре очка впереди Ferrari. Как вы думаете, как будет развиваться ситуация в оставшихся семи гонках?

      Джордж Расселл: Всё происходит очень быстро. В пятницу машины Ferrari казались исключительно быстрыми в Баку; в прошлые годы Леклер четыре раза стартовал здесь с поула – они могли бы занять весь первый ряд на старте и, учитывая сложность обгонов, завоевать победный дубль. Но квалификация у них прошла неудачно, а мы заработали 30 очков. Никто не знает, что нас ждет впереди.