13 октября 2025 года, 12:14. Экономика. Министерство строительства Нижегородской области выдало два разрешения на реконструкцию производственных объектов завода "Полет". Информация об этом размещена на сайте ведомства. Эти разрешения относятся ко второму этапу модернизации. Первый проект включает реконструкцию и техническое перевооружение производственных мощностей для создания средств авиационной радиосвязи. Второй проект — обновление корпуса №7. Ранее сообщалось, что министерство строительства выдало разрешение на строительство научного автоцентра в Автозаводском районе Нижнего Новгорода. У НИА "Нижний Новгород" есть Telegram-канал. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе главных событий, эксклюзивных материалов и оперативной информации. Copyright © 1999—2025 НИА "Нижний Новгород". При перепечатке гиперссылка на НИА "Нижний Новгород" обязательна. Данный ресурс может содержать материалы 18+.

      В 2021 году, когда стартовала электрическая внедорожная серия Extreme E, в прессе было много шума, и это вполне объяснимо. В соревнованиях участвовали команды, владельцами или совладельцами которых были такие звёзды автоспорта, как Льюис Хэмилтон, Нико Росберг, Дженсон Баттон и Карлос Сайнс-старший. Баттон и Сайнс выступали за свои команды, а Росберг почти регулярно посещал гонки, что долго поддерживало интерес публики. Этот интерес был настолько значительным, что во втором сезоне в чемпионате появилась команда McLaren, однако со временем внимание стало угасать.

      Когда организаторы Extreme E сменили свою стратегию и объявили о переходе на водородные технологии, это привело к множеству изменений, в результате которых почти все известные команды покинули чемпионат. В выходные в Саудовской Аравии состоялся дебютный этап новой серии Extreme H, но внимание мировой автоспортивной прессы к этому событию оказалось довольно скромным.

      Несмотря на использование современных технологий, успешно внедрённых в автомобили Pioneer 25, недостаток интереса отчасти объясняется тем, что старт водородной серии неоднократно откладывался, а процесс одобрения техники затянулся — вероятно, многие просто устали ждать.

      Кроме того, в Extreme E больше нет имён ярких знаменитостей, а среди команд лишь JBX напоминает о том, что с ней когда-то сотрудничал Дженсон Баттон. Однако от этого осталось лишь название, немного изменённое.

      Тем не менее, на прошедших выходных состоялся дебютный этап, на котором победила опытная пара Кевина Хансена и Молли Тэйлор, ранее выступавшая в Extreme E за Veloce Racing, связь с которой имел Эдриан Ньюи. Это было в прошлом, а сейчас Хансен и Тэйлор управляют автомобилем саудовской команды Jameel Motorsport. Всего в Extreme H участвуют восемь команд, включая шведскую Kristoffersson Motorsport (KMS), за которую выступают Йохан Кристофферссон и Микаэла Олин-Коттулински, имеющие множество достижений в Extreme E. Достаточно сказать, что Йохан дважды становился чемпионом той серии, но в этот раз с напарницей они финишировали только третьими.

      Но это всего лишь начало. Осталось посмотреть, как будут развиваться события в дальнейшем.