Пьер Гасли: Я оцениваю ситуацию весьма реалистично.
Пьеру Гасли в этом сезоне пришлось смириться с тем, что регулярно бороться за места в призовой десятке, к сожалению, не получится – машина Alpine A525 этому не способствует. Последний раз очки он заработал на июльском этапе в Бельгии, а недавний Гран При Сингапура завершил на предпоследнем месте, оказавшись в круге от победителя.
Общаясь с прессой в паддоке автодрома в Остине, он признал, что сейчас основная задача заключается в том, чтобы стараться показывать максимально возможные результаты, хотя это удается не всегда.
Пьер Гасли: «Хочу подчеркнуть, что я реалистично оцениваю ситуацию, в которой мы находимся. Думаю, несколько месяцев я потратил на поиск правильного подхода и сосредоточился на том, что могу контролировать, то есть полностью выкладываться ради команды и ожидать такого же подхода от неё.
Объективно говоря, сейчас меня больше всего беспокоит то, чтобы убедиться, что из имеющейся у нас техники мы выжимаем максимум.
На последних трех этапах нам это не удавалось, но совместно с командой мы действительно упорно трудимся и уже разобрались, что работало не так, как нужно на моей машине. Однако сейчас основная задача – нормально завершить последние шесть гонок сезона, чтобы наши стандарты оставались на должном уровне, что важно для подготовки к следующему году.
Тем не менее, я стараюсь получать удовольствие от работы, и, когда сажусь за руль, испытываю вдохновение. Мне не хватает настоящей борьбы за высокие результаты, чтобы получать какое-то вознаграждение за все усилия, которые мы прилагаем».
Другие статьи
Колапинто проявляется как будущий пилот Alpine по мере того, как планы на 2026 год уточняются.
Formula 1 | Будущее Франко Колапинто в Формуле-1 в команде Alpine выглядит всё более надёжным — чему способствует масштабная новая коммерческая кампания его спонсоров из Mercado Libre, (…)
Шарль Леклер: Прискорбно возвращаться домой без трофеев.
Шарль Леклер не оказывался на подиуме с июля, когда проходил Гран При Бельгии. Гонщик FerrariFeeling разочарован текущими результатами, но прилагает усилия для объединения команды и ставит цель достичь лучших результатов в оставшихся этапах сезона.
Не получить место в Red Bull было бы больно — Хаджар
Формула-1 | Исак Хаджар говорит, что было бы огромным разочарованием, если он не получит место в Red Bull Racing на 2026 год рядом с Максом Ферстаппеном — хотя (…)
Ferrari закрывает ряды, чтобы опровергнуть слухи, озвученные Хорнером
Формула-1 | Ferrari, Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон все предприняли шаги, чтобы пресечь возобновившиеся слухи о том, что Фредерик Вассёр может быть заменён Кристианом (…)
Ферстаппен: «Если бы мой отец руководил McLaren, правил бы не было»
Формула-1 | Макс Ферстаппен пошутил, что если бы его отец Йос возглавлял McLaren, напряжённое соперничество в команде между Оскаром Пиастри и Ландо Норрисом было бы (…)
FIA представляет «ADUO», чтобы предотвратить дисбаланс двигателей в 2026 году
Формула-1 | FIA объявила о новой системе, призванной не допустить доминирования одного производителя двигателей в чемпионате после вступления в силу радикальных регламентов 2026 года (…)
Пьер Гасли: Я оцениваю ситуацию весьма реалистично.
Пьер Гасли признаёт, что его основной целью в настоящее время является демонстрация реальных результатов, однако и с этой задачей он не всегда справляется...