В Haas надеются бороться за очки в Мексике.
Команда Haas продолжает борьбу за восьмую позицию в Кубке конструкторов. За два предыдущих этапа Оливер Берман заработал четыре очка, и в команде надеются на продолжение успешной серии в Мехико.
Айо Комацу, руководитель команды: «Автодром имени братьев Родригес – это действительно уникальная трасса. Она находится на самой большой высоте над уровнем моря, что приводит к тому, что обвес с высокой прижимной силой по факту создает низкую прижимную силу, а также возникают серьезные проблемы с охлаждением.
Оценивая обвес VF-25, направленный на высокую прижимную силу, и то, что в целом мы правильно выполняем свою работу, я не вижу причин, по которым мы не смогли бы побороться за очки.
Я не зацикливаюсь на итоге – какой он будет, такой и будет, но нам нужно сосредоточиться на процессе, на том, что именно мы делаем и какой подход используем».
Оливер Берман: «Я рад вернуться в Мехико. Это мой третий визит на эту трассу – в двух предыдущих годах я участвовал в первой тренировке. В целом мне нравится этот город – он яркий и особенный.
Высота над уровнем моря создает дополнительные трудности, главным образом для гонщиков, так как низкое содержание кислорода в воздухе делает гонку физически сложной.
Что касается машины, то она обеспечивает меньшую прижимную силу, а тормоза работают практически на пределе по сравнению с гонками на обычных трассах. Я рад, что теперь смогу проехать гонку на этой трассе после участия в нескольких тренировках».
Эстебан Окон: «Я с нетерпением жду возвращения в Мексику в этот уик-энд. Это удивительная страна с замечательными людьми, а атмосфера в городе и на трассе просто уникальна, ведь страсть мексиканских болельщиков ощущается с первых мгновений.
Мне особенно нравится секция «Стадион». Приятно проезжать её, а перед гонкой она заряжает энергии всех гонщиков.
Мексиканская трасса еще и тем особенная, что из-за её высоты машина ведет себя иначе, поэтому все команды уделяют этому важное внимание.
Что касается меня, то в последнее время уик-энды проходят не так гладко, и удача не всегда на моей стороне. Мы постараемся провести этот уик-энд без проблем, максимально использовать возможности машины и побороться за высокий результат в Мехико».
Другие статьи
Расселл: «Ф-1 стала скучной — теперь это гонка до первого поворота»
Формула-1 | Джордж Рассел говорит, что нынешняя эра Формулы-1 становится всё более предсказуемой — положение на трассе и управление шинами оставляют мало места для (…)
Ферстаппен поддерживает «сумасшедший» переход Рованперя в Формулу-1
Формула-1 | Макс Ферстаппен заявил, что полностью поддерживает шокирующее решение Калле Рованперя покинуть ралли и попытаться пробиться в Формулу-1 — даже если это один из (…)
Пиастри: Я всё ещё уверен, что смогу завоевать титул.
Оскар Пиастри уверен, что его опыт борьбы за титул в юношеских сериях пригодится сейчас, когда он занимает первое место в чемпионате, хотя его преимущество быстро сокращается...
Крак не согласен с мрачной оценкой Aston, высказанной Алонсо.
Формула-1 | Бывший руководитель команды Aston Martin Майк Крак попытался смягчить всё более пессимистичную оценку формы команды со стороны Фернандо Алонсо — настаивая, что (…)
Стелла сопротивляется разговорам о «номере один», пока давление растёт.
Формула‑1 | Даже несмотря на то, что рывок Макса Ферстаппена в борьбе за титул ужесточает чемпионскую гонку, McLaren по‑прежнему настаивает, что между (…) не будет объявлен «пилот номер один»
В Мехико Фуоко проведёт тренировочную сессию с Ferrari.
Победитель «24 часов Ле-Мана» Антонио Фуоко начнёт свою первую сессию свободных заездов в Мехико за рулём Ferrari.
В Haas надеются бороться за очки в Мексике.
Команда Haas продолжает стремиться к восьмому месту в Кубке конструкторов. На двух последних гонках Оливер Берман набрал четыре очка, и в команде надеются на дальнейшие положительные результаты в Мехико.