Десять самых состоятельных гонщиков Формулы 1.

Десять самых состоятельных гонщиков Формулы 1.

      Журналисты из World in Sport любят подсчитывать состояние спортсменов. В их новом рейтинге представлены десять самых богатых гонщиков Формулы 1…

      1. Льюис Хэмилтон: 320 миллионов фунтов

      Основные источники дохода: зарплата в команде, рекламные контракты, мода и недвижимость.

      Сэр Льюис вновь занимает первое место. С семью титулами и переходом в Ferrari его бренд непревзойдёнен в Формуле 1. Успешное сотрудничество с Tommy Hilfiger, Mercedes-Benz и IWC Schaffhausen приносит ему миллионы. Он владеет недвижимостью в Монако, Лондоне и Нью-Йорке и инвестирует в стартапы в области устойчивых технологий.

      2. Фернандо Алонсо: 270 миллионов фунтов

      Основные источники дохода: зарплата в команде, рекламные контракты, личный бизнес.

      В свои 44 года Алонсо остаётся в отличной форме и продолжает карьеру с хорошими деловыми навыками. Он является совладельцем модного бренда Kimoa и владеет долями в различных испанских технологических компаниях.

      3. Себастьян Феттель: 230 миллионов фунтов

      Основные источники дохода: проекты устойчивого развития, спонсорство, консалтинг.

      Хотя Себастьян завершил гоночную карьеру, его состояние продолжает расти. Он стал послом устойчивого развития, консультируя автоспортивные организации по вопросам экологически чистых технологий и активно востребован на этой позиции.

      4. Макс Ферстаппен: 210 миллионов фунтов

      Основные источники дохода: зарплата в команде, собственные автоспортивные проекты, спонсорство от Red Bull.

      Макс Ферстаппен далеко не заканчивает свои выступления и сейчас является самым высокооплачиваемым гонщиком Формулы 1.

      5. Нико Росберг: 180 миллионов фунтов

      Основные источники дохода: СМИ, YouTube, инвестиции.

      Нико больше не выступает, но продолжает быть на виду. Его YouTube-канал собирает миллионы просмотров, а его команда Формулы E и инвестиции в устойчивую мобильность принесли ему значительное состояние.

      6. Шарль Леклер: 170 миллионов фунтов

      Основные источники дохода: зарплата в команде, спонсорские контракты, недвижимость в Монако.

      Леклер стал лицеом Ferrari, владеет элитной недвижимостью в Монако и сотрудничает с мировыми брендами, такими как Giorgio Armani и Richard Mille.

      7. Дженсон Баттон: 150 миллионов фунтов

      Основные источники дохода: телевидение, сотрудничество с брендами, инвестиции в класские автомобили.

      Баттон продолжает зарабатывать через контракт со Sky Sports F1 и свою страсть к классическим автомобилям, инвестируя в винтажные гоночные авто и комментируя гонки по телевидению.

      8. Даниэль Риккардо: 135 миллионов фунтов

      Основные источники дохода: бизнес.

      Даниэль заложил своё состояние в Формуле 1, но и после ухода из гонок остаётся любимцем зрителей. У него есть собственный винный бренд, коллекция одежды, и он недавно стал партнёром Ford и глобальным послом Ford Racing.

      9. Кими Райкконен: 130 миллионов фунтов

      Основные источники дохода: ралли, спонсорские контракты.

      Кими наслаждается спокойной жизнью после Формулы 1, но продолжает зарабатывать. Он участвует в ралли, сотрудничает с финскими компаниями, возглавляет заводскую команду Kawasaki в чемпионате мира по мотокроссу и ведёт достаточно скромный образ жизни.

      10. Ландо Норрис: 120 миллионов фунтов

      Основные источники дохода: зарплата в команде, бренд Quadrant.

      Ландо успешно выступает за McLaren и также преуспевает в бизнесе — его бренд Quadrant, помимо виртуальных гонок, теперь занимается производством спортивной одежды и аксессуаров.

Другие статьи

Кардиле: Британцы менее подвержены эмоциям, и это является их преимуществом. Кардиле: Британцы менее подвержены эмоциям, и это является их преимуществом. Энрико Кардиле, новый технический директор Aston Martin, высказал свои мысли о сотрудничестве с британской командой и Honda, которые будут поставлять для нее двигатели в 2026 году... Фотогалерея: 23 октября. Гран-при Мехико, четверг. Фотогалерея: 23 октября. Гран-при Мехико, четверг. В McLaren не применили санкции за инцидент в Остине. В McLaren не применили санкции за инцидент в Остине. В команде McLaren приняли решение не наказывать Оскара Пиастри и Ландо Норриса за столкновение, произошедшее во время субботнего спринта Гран При США. Элбон: Трасса в Мехико хорошо соответствует нашей машине. Элбон: Трасса в Мехико хорошо соответствует нашей машине. В прошлом году Алекс Элбон вышел в финал квалификации в Мехико, но сошёл с дистанции во время гонки, а теперь он надеется на успех… Пьер Гасли: Все члены команды должны работать вместе. Пьер Гасли: Все члены команды должны работать вместе. Пьер Гасли высказал свое мнение о действиях своего напарника Франко Колапинто в заключительных кругах гонки в Остине, когда тот проигнорировал указания команды и обогнал его. Французский гонщик Alpine разделяет мнение руководства, которое провело объяснительную беседу с Франко после завершения гонки. Оскар Пиастри: Мой метод остается прежним. Оскар Пиастри: Мой метод остается прежним. На пресс-конференции FIA в Мехико Оскар Пиастри сообщил, что после всех событий в Остине команда McLaren планирует начать завершающий этап сезона с нуля...

Десять самых состоятельных гонщиков Формулы 1.

Журналисты из World in Sport увлекаются подсчётом денежных средств спортсменов. В их новом рейтинге представлена десятка самых состоятельных гонщиков Формулы 1...