Отмар Сафнауэр о трудностях, с которыми столкнулся Льюис Хэмилтон при адаптации.

Отмар Сафнауэр о трудностях, с которыми столкнулся Льюис Хэмилтон при адаптации.

      В подкасте The Team Principal Podcast бывший руководитель Racing Point/Aston Martin и Alpine Отмар Сафнауэр обсудил сложности, с которыми столкнулся Льюис Хэмилтон после перехода в Ferrari.

      Отмар Сафнауэр: «Я не удивлён. Льюис для меня – лучший гонщик своего времени в Формуле 1, талантливый и успешный, но меня не удивляет, что ему требуется время для адаптации к новой команде, особенно когда речь идёт о Ferrari, особенно после многих лет в одной команде. В Mercedes он знал всех – техническую команду, стратегов, технического директора, конструкторов, главного инженера – он был в курсе всего. Это похоже на футбольную команду, хотя сравнение не совсем корректно. Когда вы играете пять, шесть, семь лет в одной команде, вам не нужно думать, кому отдать пас – вы интуитивно знаете, где кто находится. Но такое не происходит сразу, для этого нужно время, чтобы сыграться.

      В первый год в новой команде вам нужно изучать игроков на поле, что отнимает время, и атака теряет свою остроту. В Формуле 1 всё аналогично. Пребывая долго в команде, вы понимаете, как она будет реагировать на различные ситуации, какую стратегию выберет и как сработает ваш окружение. Без этого невозможно показывать высокие результаты. Чтобы в полной мере интегрироваться в новую команду, требуется терпение и время.

      Я надеюсь, что к концу сезона он начнёт набирать примерно столько же очков, сколько и Шарль, и со временем, по мере того как он будет лучше понимать команду, их результаты будут всё ближе».

Другие статьи

Жак Вильнёв: В данный момент не стоит утрачивать форму. Жак Вильнёв: В данный момент не стоит утрачивать форму. Оскар Пиастри в последний раз встречал подиум в начале сентября на трассе в Монце. После четырёх Гран-при, прошедших с тех пор, австралийский пилот команды McLaren переместился с первого места на второе в личном зачёте. Жак Вильнёв считает, что шансы Оскара на титул снизились. Штрафные очки после Гран-при Мексики Штрафные очки после Гран-при Мексики По окончании Гран-при Мехико пятнадцать действующих пилотов имеют действующие штрафные баллы. Лео Турини полагает, что Берман показал себя лучше, чем Леклер. Лео Турини полагает, что Берман показал себя лучше, чем Леклер. Лео Турини полагает, что Берман показал себя лучше, чем Леклер. Норрис: Эти воспоминания о победе останутся со мной навсегда. Норрис: Эти воспоминания о победе останутся со мной навсегда. Ландо Норрис одержал победу на Гран При Мехико и за четыре гонки до завершения сезона занял первое место в чемпионате. Конечно, он счастлив от достижения и настроен продолжать показывать высокие результаты... Джордж Расселл: Теперь мое будущее зависит только от меня. Джордж Расселл: Теперь мое будущее зависит только от меня. Джордж Расселл уверен, что новый контракт обеспечивает его будущее... Джанкарло Минарди: Сражение за титул начинается заново. Джанкарло Минарди: Сражение за титул начинается заново. Экс-владелец своей команды Джанкарло Минарди подвёл итоги Гран-при Мексики…

Отмар Сафнауэр о трудностях, с которыми столкнулся Льюис Хэмилтон при адаптации.

Отмар Сафнауэр обсудил трудности, с которыми столкнулся Льюис Хэмилтон после перехода в Ferrari.