Расселл показал лучшее время на третьей тренировке.

Расселл показал лучшее время на третьей тренировке.

      Облачно. Трасса постепенно подсыхает. Температура воздуха и асфальта +13°C.

      Все тренировочные сессии в Лас-Вегасе прошли в различных условиях. В первой сессии асфальт на городской трассе был грязным и скользким, во второй – появился слой отработанной резины и сцепление немного улучшилось, а перед третьей прошёл дождь, и гонщики выехали на промежуточных шинах.

      Стоячей воды не было, но на слегка влажном асфальте машины скользили. Пиастри, Хэмилтон и Берман первыми отправились на трассу, затем выехали и остальные, но никто не желал рисковать.

      Элбон заехал в карман безопасности в пятом повороте, Лоусон потерял часть аэродинамического обвеса на прямой, Цунода по просьбе инженера вернулся в боксы из-за проблем с машиной, но позже вновь выехал.

      Алонсо, Стролл, Бортолето, Гасли, Хюлкенберг и Колапинто в первые полчаса не показали время.

      Состояние трассы медленно улучшалось. Норрис первым пересел на слики – инженер попросил его не рисковать, но Ландо едва не потерял контроль над машиной. Затем и другие гонщики перешли на Soft – другие составы не использовались.

      Хэмилтон на быстром круге едва не столкнулся с Лоусоном, который практически остановился за Бортолето и Ферстаппеном, увернув в последний момент.

      Протокол возглавил Джордж Расселл, проехавший лучший круг за 1:34.054. Гонщики McLaren замкнули протокол, не завершив быстрый круг. У Норриса возникли проблемы с машиной на последнем быстром круге, и он заехал в боксы.

      Третья часть свободных заездов

      Пилот | Команда | Время | Разница | Круги

      1. Д. Расселл | Mercedes | 1:34.054 | - | 21

      2. М. Ферстаппен | Red Bull | 1:34.281 | +0.227 | 28

      3. А. Элбон | Williams | 1:34.875 | +0.821 | 21

      4. А. Хаджар | Racing Bulls | 1:35.169 | +1.115 | 26

      5. Л. Хэмилтон | Ferrari | 1:35.269 | +1.215 | 29

      6. К. Антонелли | Mercedes | 1:35.385 | +1.331 | 23

      7. Л. Лоусон | Racing Bulls | 1:35.439 | +1.385 | 25

      8. Л. Стролл | Aston Martin | 1:35.533 | +1.479 | 11

      9. Ф. Алонсо | Aston Martin | 1:35.540 | +1.486 | 12

      10. П. Гасли | Alpine | 1:35.562 | +1.508 | 13

      11. О. Берман | Haas | 1:35.586 | +1.532 | 18

      12. К. Сайнс | Williams | 1:35.662 | +1.608 | 22

      13. Г. Бортолето | Sauber | 1:35.738 | +1.684 | 16

      14. Э. Окон | Haas | 1:35.817 | +1.763 | 24

      15. Ш. Леклер | Ferrari | 1:35.908 | +1.854 | 27

      16. Ф. Колапинто | Alpine | 1:36.305 | +2.251 | 17

      17. Н. Хюлкенберг | Sauber | 1:36.650 | +2.596 | 11

      18. Ю. Цунода | Red Bull | 1:36.667 | +2.613 | 24

      19. О. Пиастри | McLaren | 1:37.023 | +2.969 | 20

      20. Л. Норрис | McLaren | 1:37.112 | +3.058 | 18

Другие статьи

Хюлкенберг: Это одна из наиболее трудных квалификаций. Хюлкенберг: Это одна из наиболее трудных квалификаций. В команде Sauber опытный Нико Хюлкенберг значительно лучше справился с трудными условиями дождевых квалификаций по сравнению с молодым Габриэлем Бортолето. Ferrari наложили штраф в 100 евро. Ferrari наложили штраф в 100 евро. Льюис Хэмилтон превысил лимит скорости на пит-лейн во время третьей тренировки Гран-при Лас-Вегаса... Ландо Норрис: Квалификация прошла очень нервно! Ландо Норрис: Квалификация прошла очень нервно! Ландо Норрис одержал победу в квалификации, которая проходила в непростых условиях, но даже дождливые погодные условия в Лас-Вегасе не помешали ему... Монаган: С новым регламентом одни только трудности. Монаган: С новым регламентом одни только трудности. Главный инженер Red Bull Racing, обсуждая трудности, которые возникают при переходе на новый регламент, не скрывает объема задач, стоящих перед его командой и всеми другими участниками чемпионата... Томбасис: Конечно, автомобили будут немного медленнее. Томбасис: Конечно, автомобили будут немного медленнее. Переход на новый технический регламент неизбежно порождает множество вопросов, и директор FIA по гонкам таутоформул, попытался ответить на ряд из них... Леклер: У нас постоянно возникают сложности на влажной трассе. Леклер: У нас постоянно возникают сложности на влажной трассе. Шарль Леклер высказывает беспокойство по поводу проблем Ferrari на влажной трассе, которые пока не удаётся устранить...

Расселл показал лучшее время на третьей тренировке.

Джордж Расселл занял первое место в протоколе третьей тренировки...