Вассёр: Мы хорошо вернулись в игру, однако этого не хватает.

      Гран-при Лас-Вегаса стал вторым подряд этапом сезона, на котором Ferrari набрала значительно меньше очков, чем её главные соперники. Теперь отставание от Mercedes в Кубке конструкторов увеличилось до 53 очков, а от Red Bull Racing — до 13. С высокой вероятностью Скудерия может завершить чемпионат на четвёртом месте в Кубке конструкторов, и это повод для размышлений как для работников итальянской команды, так и для её болельщиков. Небольшой позитивный момент заключается в том, что оба гонщика Ferrari финишировали выше тех мест, с которых стартовали. С учётом дисквалификации McLaren Шарль Леклер сумел отыграть пять позиций, в то время как Льюис Хэмилтон – 11.

      «Я думаю, Льюис хорошо стартовал, сумев зато играть из последнего ряда, – отметил после финиша руководитель команды Фредерик Вассёр в беседе с прессой. – Но всем нам пришлось действовать почти вслепую в части работы с шинами, и под конец гонки нас удивило, что Кими Антонелли смог проехать 48 кругов на жёстких шинах. У нас были сложности, но ключевое различие заключалось в том, что трасса перед ним почти всё время была свободной. А когда вы находитесь близко к сопернику, ваши шины изнашиваются быстрее, и это значительно влияет на вашу гонку.

      Что касается Шарла, то ему было сложно выбрать момент для пит-стопа. Если бы мы поменяли ему резину на круг раньше, он бы вернулся на трассу позади Карлоса Сайнса, хотя после финиша всегда легче рассуждать. Проблемы Леклера усугубились контактом с Фернандо Алонсо на старте, однако затем он провёл отличную гонку. В целом, мы неплохо отыгрались и показали хороший темп, но этого недостаточно.

      В минувшие выходные нашими основными проблемами были как раз квалификация. Даже выбор уровня прижимной силы был не оптимальным, именно поэтому у Шарла возникли трудности с обгонами. Он действительно "атаковал зверским образом", как он сказал по радио, и мог обгонять только тогда, когда у соперников начинала сдавать резина, а потом это становится гораздо сложнее. Наша скорость на прямых была примерно на 5-6 км/ч ниже, чем у других.

      Понимаю, что после таких результатов трудно о чем-то говорить, но до конца чемпионата остаётся два этапа, и мы должны избежать подобных ошибок в Катаре и Абу-Даби, если хотим в конце сезона выиграть хотя бы одну гонку».