Ваулз: Главное, что наш темп давал возможность сражаться за очки.

Ваулз: Главное, что наш темп давал возможность сражаться за очки.

      Джеймс Ваулз, глава команды Williams, подытожил выступление коллектива на Гран-при Лас-Вегаса, которое оказалось довольно противоречивым. Карлос Сайнс, занявший 5-е место, принес команде 10 очков, в то время как его напарник не завершил гонку.

      Джеймс Ваулз отметил: «Гран-при Лас-Вегаса завершился. Хочу подчеркнуть, что Карлос выжал максимум из машины и добился наилучшего результата, на который мы могли рассчитывать. Реальный темп автомобиля позволял финишировать на 7-м месте, и у нас было хорошее преимущество над остальными гонщиками средней группы — порядка 10-11 секунд.

      Темп нам не хватало для борьбы за более высокие позиции, но Карлос заслуживает похвалы, так как в этом уикенде он прекрасно справлялся с поставленными задачами. Что касается Алекса Элбона, то его гонка серьезно пострадала из-за небольшой аварии на квалификации.

      Кроме этого, возникла серьезная проблема с его радиосвязью во время гонки. Я работаю в спорте много лет, но подобного не припомню. Проблема заключалась не только в радиопередатчике, она была гораздо сложнее. Несмотря на многочисленные попытки перезагрузить систему связи, нам не удалось ее восстановить.

      Учитывая эти обстоятельства, а также инцидент на старте гонки, мы приняли решение остановить машину Алекса. Он получил штраф, после чего сошел с дистанции. Теперь нам нужно разобраться с причиной выхода радио из строя, так как в современной Формуле 1 невозможно нормально работать без стабильной связи между командой и гонщиком.

      Тем не менее, главное, что общий темп машины позволял бороться за очки. Однако, как показали результаты двух последних гонок, мы должны сделать так, чтобы оба гонщика зарабатывали очки. Впереди еще два Гран-при, и мы к ним готовимся».

Другие статьи

Турини: Ферстаппен – великан, Антонелли тоже им станет. Турини: Ферстаппен – великан, Антонелли тоже им станет. После гонок, подобных Гран При Лас-Вегаса, итальянскому журналисту остается лишь радоваться достижениям тех, кто смог выделиться, и вновь отмечать, что Ferrari продолжает разочаровывать своих поклонников... Лоран Мекис: Гонку Макса можно охарактеризовать как учебный пример. Лоран Мекис: Гонку Макса можно охарактеризовать как учебный пример. По завершении гонки в Лас-Вегасе глава Red Bull Racing дал высокую оценку результату Макса Ферстаппена и всей команды, охарактеризовав выступление четырёхкратного чемпиона мира как «мастер-класс». Тото Вольфф: Я не собираюсь уходить. Тото Вольфф: Я не собираюсь уходить. Тото Вольфф отметил, что продажа акций команды не скажется на его роли и положении. Хельмут Марко: Макс показал великолепное зрелище. Хельмут Марко: Макс показал великолепное зрелище. Консультант Red Bull Хельмут Марко удовлетворен итогами Гран-при Лас-Вегаса, где Макс Ферстаппен завоевал уверенную победу... Ф2: Джеймс Уортон будет представлять команду Trident в Катаре. Ф2: Джеймс Уортон будет представлять команду Trident в Катаре. Джеймс Уортон начинает свою карьеру в Формуле 2 на этапе в Катаре, представляя команду Trident. Гран-при Лас-Вегаса: Интересные факты и цифры Гран-при Лас-Вегаса: Интересные факты и цифры Некоторые интересные статистические данные по результатам Гран-при Лас-Вегаса…

Ваулз: Главное, что наш темп давал возможность сражаться за очки.

Джеймс Ваулз, глава Williams, оценил выступление команды в Лас-Вегасе, которое оказалось явно противоречивым...