Хэмилтон: Управление Ferrari – это борьба с авто.
Гонщики Ferrari не смогли заработать очков в субботнем спринте в Катаре: Шарль Леклер начал гонку с девятой позиции и финишировал 13-м. Льюис Хэмилтон стартовал с пит-лейна и эмоционально поделился своими ощущениями в эфире Sky Sport F1.
Льюис Хэмилтон: «Я начал с пит-лейна, потому что мы хотели протестировать некоторые изменения, которые внесли в закрытом парке. Вчера вечером на симуляторе мы заметили кое-что и решили попробовать это на трассе. Мы внесли коррективы, но поведение машины изменилось в совершенно неожиданном направлении. Она стала очень трудной в управлении для нас обоих.
У автомобиля абсолютно отсутствует стабильность. Задняя часть не хватает сцепления, и она постоянно скользит. В десятом повороте начинается раскачка, на апексе проявляется сильная недостаточная поворачиваемость, когда поворачиваешь руль, машина дергается, и нужно пытаться её удерживать.
Поведение автомобиля зависит от того, на каком участке трека вы находитесь — на медленном, среднескоростном или быстром — в это просто сложно поверить».
Другие статьи
Pirelli: В спринте некоторые шины были изношены полностью.
В Pirelli установили лимит на максимальное количество кругов, которые можно проехать на одном комплекте шин, до 25, и в субботнем спринте эти опасения были оправданы...
Пьер Гасли: Я надеюсь, что мы закончим гонку в топ-10.
После квалификации Гран При Катара у пилотов Alpine были разные эмоции. Пьер Гасли радовался тому, что снова вышел в финал, в то время как Франко Колапинто сожалел о своей ошибке, из-за которой не смог подняться выше последнего места на старте.
Пиастри: Эта гонка будет трудной, но чрезвычайно увлекательной.
Оскар Пиастри занял первую позицию на квалификации Гран-при Катара и в шестой раз в этом сезоне будет стартовать с пол-позиции в основной гонке уикенда.
Хаджар: В квалификации мы извлекли из автомобиля все возможное.
В Катаре Айзек Хаджар в четвёртый раз подряд вышел в финал квалификации, показав при этом шестое время. Гонщик команды Racing Bulls надеется получить очки в воскресенье.
Оба пилота Sauber не смогли пройти во вторую часть квалификации и теперь надеются на очки в завтрашнем соревновании…
Ландо Норрис: Иногда люди из Red Bull говорят ерунду.
Макс Ферстаппен сказал, что без труда завоевал бы чемпионский титул, управляя McLaren. Ландо Норрис ответил...
Хэмилтон: Управление Ferrari – это борьба с авто.
Гонщики Ferrari не смогли заработать очки в субботнем спринте в Катаре, а Льюис Хэмилтон выразил свои чувства эмоционально...