Ограничения в Ф1 делают такие гонки, как Гран‑при Катара, скучными — Альонсо
«Нельзя ехать вплотную — шины перегреваются»
Гонщики говорят, что воскресный этап в Катаре, вероятно, превратится в формальность после спринта, который ещё раз подтвердил хроническую неспособность этой трассы дарить зрелищные гонки.
Фернандо Алонсо был предельно прям: он сказал DAZN, что спринт даже не был гонкой.
«Это была процессия машин», — сказал он.
«В современной Формуле‑1 давление в шинах диктует Pirelli, пит‑стопы диктует FIA, распределение массы диктует FIA.
У нас избыток всего, кроме того, что создаёт шоу», — добавил 44‑летний ветеран.
Лэндо Норрис — который гарантирует себе титул в воскресенье, если выиграет, стартуя с третьего места — ожидает примерно того же.
«Подход к первому повороту — единственная возможность, — сказал он. — В остальном гонка будет довольно скучной и предсказуемой».
Макс Ферстаппен согласился, что спринт был «довольно скучным», объяснив это невозможностью ехать вплотную.
«Просто нельзя ехать вплотную — шины перегреваются. Из‑за всех этих скоростных поворотов и высокого сцепления очень тяжело подобраться вплотную».
Даже DRS не помогает, добавил Норрис, потому что «как только ты оказываешься в трёх секундах, начинаешь испытывать проблемы».
Появлялись слухи о возможном удлинении зоны DRS к воскресенью, но некоторые команды выступили против из‑за опасений по настройке машины.
Джордж Рассел — который даже не вошёл в зону действия DRS во время спринта — сказал, что расположение трассы просто не позволяет обгонять. «Не имело бы значения, был бы DRS в три раза длиннее», — сказал он.
«Из‑за всех этих скоростных поворотов перед прямой невозможно держаться рядом. Это одна из лучших трасс для вождения, но обгонять? Одна из самых трудных. Нужно что‑то менять».
Календарь — трассы Формулы‑1
Другие статьи
Хорнера не будет в «Астоне», Ньюи разъясняет перестановки
Формула-1 | Лоуренс Стролл лично заверил сотрудников Aston Martin, что Кристиан Хорнер не будет присоединяться к команде в какой-либо управленческой роли — даже в качестве (…)
Ферстаппен действительно может уйти — Марко
Ферстаппен действительно может уйти — Марко
В планах Red Bull на 2026 год появляется поворот с Цунодой и Honda.
Формула-1 | Доктор Хельмут Марко подтвердил, что Red Bull наконец положит конец месяцам спекуляций на следующей неделе — но срочные слухи из паддока указывают на ожидаемое (…)
Хаджар: В квалификации мы извлекли из автомобиля все возможное.
В Катаре Айзек Хаджар в четвёртый раз подряд вышел в финал квалификации, показав при этом шестое время. Гонщик команды Racing Bulls надеется получить очки в воскресенье.
Pirelli: В спринте некоторые шины были изношены полностью.
В Pirelli установили лимит на максимальное количество кругов, которые можно проехать на одном комплекте шин, до 25, и в субботнем спринте эти опасения были оправданы...
Марко доволен тем, что Пьястри опережает Норриса в Катаре
Формула‑1 | Оскар Пиастри оживил свои угасающие надежды на титул победой в спринте и поулом в Катаре, сократив отрыв Лэндо Норриса в чемпионате до 22 (…)
Ограничения в Ф1 делают такие гонки, как Гран‑при Катара, скучными — Альонсо
Формула 1 | Гонщики говорят, что воскресный Гран‑при Катара, скорее всего, будет фактически процессией после спринта, который подтвердил хроническую неспособность трассы создавать (…)