Пьер Гасли: Я надеюсь, что мы закончим гонку в топ-10.

Пьер Гасли: Я надеюсь, что мы закончим гонку в топ-10.

      После квалификации Гран При Катара у гонщиков Alpine наблюдались разные эмоции. Пьер Гасли был счастлив, что снова вышел в финал, тогда как Франко Колапинто расстраивался из-за ошибки, из-за которой не смог подняться выше последнего места на старте.

      Пьер Гасли (9-й): «Я очень рад, что в десятый раз в этом сезоне попал в финал. Команда отлично поработала, внесла изменения в машину, благодаря которым она значительно улучшилась, и я чувствовал себя более уверенно за рулём. Мы использовали спринт как мини-тренировку, чтобы разобраться в некоторых аспектах и внести нужные коррективы. В квалификации автомобиль вел себя гораздо лучше, и я смог показать много качественных кругов. После результатов в пятницу я не ожидал выхода в финал, но итоги квалификации показывают, что упорная работа команды и мотивация помогли найти верные решения, и теперь с нетерпением ждем гонку. Каждому предстоит провести два обязательных пит-стопа из-за ограниченной дистанции на одном комплекте шин. В спринте мы увидели, как сложно обгонять на этой трассе, поэтому важно хорошо стартовать и бороться на протяжении гонки. Надеюсь, мы финишируем в десятке».

      Франко Колапинто (20-й): «Это не самый удачный день для меня, учитывая, как я пилотировал и каких результатов добился. Между сессиями мы внесли корректировки в настройки, но я сам не проявил достаточной компетенции. Автомобиль позволял рассчитывать на большее, но я не смог извлечь из него максимум. Перед спринтом мы изменили настройки и использовали его как тест. Мы узнали что-то новое, и внесённые изменения оказались верными. С первого круга квалификации она управлялась лучше, но, к сожалению, в 15-м повороте я слишком широко заехал в гравий. Я также допустил ошибку на втором быстром круге, снова выехав в гравий после того, как задел поребрик на выходе из поворота. В заключительном круге я выдал максимум, но не смог улучшить своё время. В целом это не самая успешная сессия, но мы уже оставили её позади и движемся дальше».

Otros artículos

Ландо Норрис: Иногда люди из Red Bull говорят ерунду. Ландо Норрис: Иногда люди из Red Bull говорят ерунду. Макс Ферстаппен сказал, что без труда завоевал бы чемпионский титул, управляя McLaren. Ландо Норрис ответил... Ф2: Ферсхор одержал победу в субботнем спринте в Катаре. Ф2: Ферсхор одержал победу в субботнем спринте в Катаре. Ричард Ферсхор выиграл спринт Формулы 2, который прошел в субботу в Катаре. Хэмилтон: Управление Ferrari – это борьба с авто. Хэмилтон: Управление Ferrari – это борьба с авто. Гонщики Ferrari не смогли заработать очки в субботнем спринте в Катаре, а Льюис Хэмилтон выразил свои чувства эмоционально... Ограничения в Ф1 делают такие гонки, как Гран‑при Катара, скучными — Альонсо Ограничения в Ф1 делают такие гонки, как Гран‑при Катара, скучными — Альонсо Формула 1 | Гонщики говорят, что воскресный Гран‑при Катара, скорее всего, будет фактически процессией после спринта, который подтвердил хроническую неспособность трассы создавать (…) Джордж Расселл: Я надеюсь, что смогу побороться за место на подиуме. Джордж Расселл: Я надеюсь, что смогу побороться за место на подиуме. Джордж Расселл и Кими Антонелли заняли четвёртое и пятое места в квалификации Гран При Катара. В Кубке конструкторов складывается такая ситуация, что уже в воскресенье Mercedes может обеспечить себе вторую позицию по итогам сезона. Шарль Леклер: Из автомобиля нельзя извлечь больше мощности. Шарль Леклер: Из автомобиля нельзя извлечь больше мощности. Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон продемонстрировали десятое и восемнадцатое время соответственно в квалификации Гран-при Катара. Оба пилота Ferrari выразили мнение, что данный результат свидетельствует об отсутствии скорости у машины SF-25.

Пьер Гасли: Я надеюсь, что мы закончим гонку в топ-10.

После квалификации Гран При Катара у пилотов Alpine были разные эмоции. Пьер Гасли радовался тому, что снова вышел в финал, в то время как Франко Колапинто сожалел о своей ошибке, из-за которой не смог подняться выше последнего места на старте.