Гран-при Катара: Поул у Пиастри.

      Темно. Сухо. Температура воздуха +21°C, трассы +26°C.

      Квалификация в Катаре имеет решающее значение. Данная трасса идеально подходит для мотоциклетных гонок, не имея серьезных торможений и медленных поворотов – лишь на шестом повороте гонщики немного сбрасывают скорость до 100 км/ч. Обгонять практически невозможно, однако есть несколько зони, где можно выйти за пределы, получив штраф или потеряв позицию – в спринте по пять секунд были наказаны Антонелли и Цунода.

      После череды неудач, утрачивая лидерство в чемпионате и более ста очков, Оскар Пиастри вновь заявил о себе – он стал лучшим на пятничной тренировке, выиграл квалификацию к спринту и сам спринт, но очки в спринте начисляются в малом количестве – теперь все зависело от квалификации к основной гонке.

      После спринта команды внесли изменения в настройки – регламент это позволяет, и гонщики снова выехали на трассу. Этот час мог оказать значительное влияние на борьбу за титул.

      На этап Pirelli вновь привезла самые жесткие составы – C1, C2 и C3, известные как Hard, Medium и Soft.

      В первой сессии все гонщики начали на Soft. Необходимо было проехать быстро и точно – выход за пределы трассы и потеря круга в Катаре – дело довольно простое.

      В первой серии кругов Пиастри снова продемонстрировал наилучший результат – 1:20.739. Окону, Элбону, Колапинто и Антонелли аннулировали круг.

      Во второй серии гонщики ускорились – сначала Ферстаппен проехал быстрее, затем гонщики McLaren обошли его почти на четыре десятых, а потом Расселл и Антонелли вышли вперед.

      Результаты оказались напряжёнными – вся группа уложилась в секунду. Лучшее время показал Джордж Расселл, проехав круг за 1:20.074. Из борьбы выпали Цунода, Окон, Хэмилтон, Стролл и Колапинто.

      Во второй сессии Элбон и Сайнс прекратили попытку, вернувшись в боксы, а Норрису аннулировали круг – ему пришлось тратить комплект шин и рисковать, но в конечном итоге он оказался вторым, уступив Пиастри две десятых.

      Хюлкенберг, Лоусон, Берман, Бортолето и Элбон не вышли в финал.

      В финале Норрис возглавил протокол с 1:19.495. Сайнс выехал на трассу с защитной пленкой на заднем колесе, Леклера развернуло – он вернулся в боксы, а сессия была приостановлена красными флагами из-за постороннего предмета – пленки с машины Сайнса на трассе. Отважный маршал убрал препятствие, и гонщики вновь вернулись на трек. До конца сессии оставалось пять минут.

      Во второй попытке Норрис совершил ошибку и заехал в боксы. Пиастри показал лучшее время – 1:19.387, Ферстаппен также улучшил результат, но остался третьим.

      Оскар Пиастри одержал победу в квалификации в Катаре, завоевав шестой поул в сезоне, первый после Зандфорта и шестой в карьере.

      Завтра вместе с ним с первой линии стартует Ландо Норрис – гонщики McLaren в пятый раз заняли весь первый ряд стартового поля в этом сезоне – и 71-й в истории McLaren.

      Со второго ряда стартуют Ферстаппен и Расселл, с третьего – Антонелли и Хаджар.

      В воскресенье в Катаре будет жарко не только из-за погоды – ставки слишком высоки!

      Результаты квалификации:

      Пилот | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия

      --- | --- | --- | --- | ---

      М | Время | Кр | М | Время | Кр | М | Время | Кр

      1. О.Пиастри | McLaren |