Астон отмахивается от слухов о задержке со стороны Хонды, пока Ньюи подключается

Астон отмахивается от слухов о задержке со стороны Хонды, пока Ньюи подключается

      «Он был для нас дополнительным инженером»

      Aston Martin тихо опровергла слухи в паддоке о том, что Honda может не успеть к первым предсезонным тестам 2026 года — теорию, высказанную в Катаре бывшим руководителем Alpine Марчином Будковским, который теперь работает в Eleven Sports.

      Будковский предположил, что Aston публично представит задержку как требование Эдриана Ньюи получить больше времени для доработки машины, но в частном порядке считал, что проблема на стороне Honda.

      Команда отрицает это утверждение и не стала давать дополнительных комментариев.

      Неожиданное повышение Ньюи до поста руководителя команды на 2026 год шокировало паддок, а его появление в Катаре — всего лишь второй визит на гонку в 2025 году — совпало с редким сильным уик‑эндом Фернандо Алонсо, который финишировал седьмым.

      «Он ещё не начал», — сказал Алонсо AS. «Мы видели его на совещаниях и по техническим вопросам уик‑энда. Но он был для нас дополнительным инженером, дополнительной точкой зрения на настройки и стратегию.

      Было приятно видеть ту концентрацию и решимость, которые он демонстрирует, стремление к поиску скорости в каждой детали».

      Некоторые считают, что у Ньюи нет характера, подходящего для публичной роли руководителя команды, но Алонсо возразил.

      «Это очень интересно, потому что он очень активен, — сказал он. — Он приходил на другие гонки, чтобы наблюдать, слушать и получить общее представление. Но теперь он очень вовлечён — совещания с ним стали дольше, и когда мы заканчиваем, он всегда задаёт двум или трём конкретным людям по два‑три вопроса, иногда даже гонщикам.

      Думаю, он поможет нам улучшиться, потому что всё, что он говорит, логично, и у него есть взгляд с позиции производительности», — добавил двукратный чемпион.

      «Часто брифинги длинные, мы обсуждаем все ощущения от машины, но нет выводов о том, как сделать машину быстрее. У него эти выводы в голове, он их анализирует, так что, думаю, он поможет нам расти».

      Проблемы Aston Martin в 2025 году были очевидны, и Алонсо вновь подчеркнул, насколько трудно управлять AMR25.

      «Машина временами совершенно неуправляема, намного сложнее, чем кажется по телевизору», — сказал он DAZN.

      Тем не менее седьмое место в Катаре стало редким светлым моментом. «Счастлив? Вау, представьте! Я всего — сколько там — набрал 30 очков за весь год, а тут получил 8», — улыбнулся Алонсо.

      «Все сессии были в топ‑10, а в гонке, поскольку на этой трассе тяжело обгонять и стратегия у всех была примерно одинаковая с теми же остановками, нам оставалось лишь удерживать позицию, и это сработало».

      Но испанец признал, что общая картина остаётся мрачной. «Это был не год, который можно запомнить. У нас были огромные трудности. Даже сегодня, если бы у всех была чистая трасса, я думаю, мы бы финишировали гораздо дальше назад», — сказал он.

      «Мы хорошо проходим квалификации по субботам, но по воскресеньям, на трассах, где возможны обгоны, мы постепенно откатываемся назад».

      Команда Aston Martin Формулы‑1

Астон отмахивается от слухов о задержке со стороны Хонды, пока Ньюи подключается

Другие статьи

Гран-при Катара: Интересные факты и статистика Гран-при Катара: Интересные факты и статистика Некоторые интересные статистические данные по результатам Гран-при Катара... Un furioso Toto Wolff arremetió contra el Dr. Helmut Marko después de que Red Bull acusara al novato de Mercedes, Kimi Antonelli, de ayudar deliberadamente a Lando Norris en la lucha por el título del GP de Catar. Marko afirmó que vio en dos ocasiones al joven de 19 años "dejar" pasar a Norris, dándole al piloto de McLaren dos puntos extra en su duelo con Max Verstappen. «Si lo ves dos veces, ¿cómo lo llamas?» dijo Marko. «Pasó dos veces —dos veces. Fue realmente demasiado evidente.» Incluso el ingeniero de Verstappen, Gianpiero 'GP' Lambiase, comentó por la radio del equipo que Antonelli parecía apartarse intencionadamente. La acusación enfureció a Wolff. «Lo último que queremos hacer es interferir en la lucha por el Campeonato del Mundo», dijo. «Lo que dice Helmut es una completa y total tontería. Estoy realmente atónito al oír esto. Estamos luchando por el segundo puesto en el campeonato —eso es muy importante para nosotros. ¿Qué tan descerebrado hay que ser para decir algo así?» El jefe de Mercedes dijo que incluso confrontó a Lambiase después de enterarse del mensaje por la radio. «Estaba muy emocionado en ese momento, porque necesitaban un determinado resultado. Ahora necesitan una posición más», explicó Wolff. «Pero ahora todo está bien con Lambiase. Aclaramos las cosas. Dijo que no había visto bien la situación.» Marko, sin embargo, se reafirmó. «Dejó pasar a McLaren dos veces, más o menos. Fue claro. La primera vez fue igual», insistió el hombre de 82 años. «También le abrió la puerta a Piastri.» Y cuando se le informó de la ira de Wolff, Marko respondió: «Estaría encantado de contestar eso. Solo tienen que ver las imágenes.» Wolff no se dejó convencer. «¿Por qué haríamos eso? ¿Por qué tendríamos que pensar en influir en el campeonato de pilotos? Deberías revisarte: estás viendo fantasmas», espetó. Antonelli, mientras tanto, se mantuvo al margen de la tormenta política, e incluso respaldó las esperanzas de título de Verstappen cuando Sky Italia le preguntó. «Él lo cree, y yo también creo que puede conseguirlo», dijo el italiano. «No tiene nada que perder, así que definitivamente tiene una buena oportunidad.» Ralf Schumacher pidió calma: «Antonelli estaba enfadado él mismo. Quería mantener la posición. Eso no es el estilo ni de Toto Wolff ni de Kimi Antonelli. No convirtamos un grano de arena en una montaña.» El presidente de la GPDA, Alex Wurz, estuvo de acuerdo. «No creo que sea una especie de tipo montando una farsa», dijo a ORF. Un furioso Toto Wolff arremetió contra el Dr. Helmut Marko después de que Red Bull acusara al novato de Mercedes, Kimi Antonelli, de ayudar deliberadamente a Lando Norris en la lucha por el título del GP de Catar. Marko afirmó que vio en dos ocasiones al joven de 19 años "dejar" pasar a Norris, dándole al piloto de McLaren dos puntos extra en su duelo con Max Verstappen. «Si lo ves dos veces, ¿cómo lo llamas?» dijo Marko. «Pasó dos veces —dos veces. Fue realmente demasiado evidente.» Incluso el ingeniero de Verstappen, Gianpiero 'GP' Lambiase, comentó por la radio del equipo que Antonelli parecía apartarse intencionadamente. La acusación enfureció a Wolff. «Lo último que queremos hacer es interferir en la lucha por el Campeonato del Mundo», dijo. «Lo que dice Helmut es una completa y total tontería. Estoy realmente atónito al oír esto. Estamos luchando por el segundo puesto en el campeonato —eso es muy importante para nosotros. ¿Qué tan descerebrado hay que ser para decir algo así?» El jefe de Mercedes dijo que incluso confrontó a Lambiase después de enterarse del mensaje por la radio. «Estaba muy emocionado en ese momento, porque necesitaban un determinado resultado. Ahora necesitan una posición más», explicó Wolff. «Pero ahora todo está bien con Lambiase. Aclaramos las cosas. Dijo que no había visto bien la situación.» Marko, sin embargo, se reafirmó. «Dejó pasar a McLaren dos veces, más o menos. Fue claro. La primera vez fue igual», insistió el hombre de 82 años. «También le abrió la puerta a Piastri.» Y cuando se le informó de la ira de Wolff, Marko respondió: «Estaría encantado de contestar eso. Solo tienen que ver las imágenes.» Wolff no se dejó convencer. «¿Por qué haríamos eso? ¿Por qué tendríamos que pensar en influir en el campeonato de pilotos? Deberías revisarte: estás viendo fantasmas», espetó. Antonelli, mientras tanto, se mantuvo al margen de la tormenta política, e incluso respaldó las esperanzas de título de Verstappen cuando Sky Italia le preguntó. «Él lo cree, y yo también creo que puede conseguirlo», dijo el italiano. «No tiene nada que perder, así que definitivamente tiene una buena oportunidad.» Ralf Schumacher pidió calma: «Antonelli estaba enfadado él mismo. Quería mantener la posición. Eso no es el estilo ni de Toto Wolff ni de Kimi Antonelli. No convirtamos un grano de arena en una montaña.» El presidente de la GPDA, Alex Wurz, estuvo de acuerdo. «No creo que sea una especie de tipo montando una farsa», dijo a ORF. Формула-1 | Разъярённый Тото Вольф раскритиковал доктора Хельмута Марко после того, как Red Bull обвинила новичка Mercedes Кими Антонелли в том, что он намеренно помогал Ландо Норрису в (...) Red Bull принесла свои извинения Антонелли. Red Bull принесла свои извинения Антонелли. Сегодня Марко поменял свою позицию, а компания Red Bull выпустила официальное заявление. СМИ: McLaren на пути к «самому крупному поражению в истории Формулы‑1» СМИ: McLaren на пути к «самому крупному поражению в истории Формулы‑1» Формула‑1 | Чемпионат мира 2025 года будет решаться в самой концовке после того, как McLaren упустила вероятный дубль в Катаре из‑за того, что соперники называют одним из самых (…) Лучшие предложения Cyber Monday на автомобильные товары и всё, что связано с автомобилями (обновляется в реальном времени) Лучшие предложения Cyber Monday на автомобильные товары и всё, что связано с автомобилями (обновляется в реальном времени) Самые выгодные цены на инструменты, гаджеты и аксессуары для вашего гаража и автомобиля, обновляемые в режиме реального времени в течение всего Киберпонедельника 2025 года. Обзор Lexus TX 500h 2025 года: просто купите Grand Highlander Обзор Lexus TX 500h 2025 года: просто купите Grand Highlander Вы можете купить версию этой машины от Toyota дешевле, или можете приобрести хорошо оснащённый Chevrolet Tahoe примерно за те же деньги. В любом случае нет особых причин выбирать Lexus.

Астон отмахивается от слухов о задержке со стороны Хонды, пока Ньюи подключается

Формула-1 | Aston Martin тихо опроверг слух в паддоке о том, что Honda может не быть готова к первым предсезонным тестам 2026 года — теорию, озвученную в Катаре (…)