Марко уверен, что двигатель Red Bull удивит
«Пилот должен быть умным и сообразительным»
Доктор Хельмут Марко заявил, что Red Bull доволен прогрессом в разработке полностью новой силовой установки Red Bull–Ford 2026 года, несмотря на длительные ожидания, что команда столкнётся с трудностями в свой первый год в качестве полноценного завода‑производителя двигателей.
«Внутри мы довольны», — сказал Марко репортёрам. «Но, как и другие, мы не знаем данных наших конкурентов. Дело не только в двигателе внутреннего сгорания, но и в топливе, и в батарее, и в машине. И я думаю, что это для нас большое преимущество».
Марко сказал, что у команды есть один козырь независимо от окончательной работы двигателя — Макс Ферстаппен, чей контракт подписан до 2028 года.
«Пилот должен быть умным и сообразительным в использовании мощности батареи, — сказал он. — И есть один пилот, который умеет быстро ехать и принимать решения на ходу. Так что это должно быть преимуществом».
Главный инженер Red Bull Пол Монаган подтвердил неопределённость, связанную с новыми регламентами.
«Это такое большое отступление от того, что мы делали раньше, — сказал он. — Некоторые смогут сразу набрать ход, а другие будут испытывать трудности. Это, возможно, приведёт к большему разбросу на стартовой решётке, чем у нас сейчас».
Он объяснил, что распределение энергии будет играть гораздо большую роль в 2026 году.
«Мы ослабляем посадку крыльев на прямых, энергия довольно быстро иссякает — как тогда восстановиться?» — сказал Монаган. «Если пилот использует свою энергию иначе и вы немного неэффективны, опережение становится вполне реальным».
Монаган предупредил, что первые гонки могут быть непредсказуемыми.
«Мы, возможно, не будем так плотно расположены, как сейчас. И с совершенно новыми машинами и новой электроникой — все ли доберутся до финиша? Не знаю. Увидим».
Red Bull
Другие статьи
Кими Антонелли: Не приятно закончить на пятом месте.
У Mercedes были возможности обеспечить себе вторую позицию в Кубке конструкторов по итогам гонки в Катаре, однако набранные очки за пятое место Кими Антонелли и шестое Джорджа Расселла оказались недостаточными для достижения этой цели.
На автомобиле Ферстаппена была заменена силовая установка.
Перед началом Гран-при Катара команда механиков Red Bull Racing заменила силовой агрегат на автомобиле Макса Ферстаппена.
50 минут до старта: Комментарий от Ландо Норриса
В субботнем спринте Ландо Норрис расширил свой перевес над Максом Ферстаппеном и уже сегодня имеет возможность досрочно оформить чемпионский титул...
Лоусон: Большую часть гонки я находился в плотном потоке машин.
Команда Racing Bulls могла заработать очки двумя автомобилями в Катаре, однако в десятке финишировал лишь Лиам Лоусон. Айзек Хаджар уверенно находился на шестом месте, но за несколько кругов до финиша у него произошёл прокол переднего левого колеса, и Айзек медленно доехал до боксов и сошёл с гонки.
Карлос Сайнс: Я очень горд нашей командой.
Третье место Карлоса Сайнса в Катаре обеспечило Williams пятое место в Кубке конструкторов — это их лучший результат с 2017 года...
Пиастри: Трудно смириться с таким результатом.
Оскар Пиастри уверенно выступал на протяжении уик-энда в Катаре, однако в гонке, из-за ошибочной стратегии команды, завершил только на втором месте…
Марко уверен, что двигатель Red Bull удивит
Формула-1 | доктор Хельмут Марко говорит, что Red Bull довольна прогрессом в работе над полностью новым силовым агрегатом Red Bull-Ford 2026 года, несмотря на многолетние ожидания, что (…)