Сайнс: Подиум в Катаре – это результат усилий команды.

      После финиша в Катаре Карлос Сайнс испытывал радость – подиум стал итогом работы всей команды и обеспечил пятое место в Кубке конструкторов.

      Вопрос: Карлос, в четверг вы заявили, что этот уик-энд будет самым сложным в сезоне, а теперь вы на подиуме. Как это получилось? Карлос Сайнс: Думаю, это связано с интенсивной подготовкой к этому этапу после непростого уикенда в Будапеште, где мы не были конкурентоспособны в затяжных среднескоростных поворотах. Мы разработали план и протестировали несколько решений на симуляторе для настройки машины к таким трассам. В тренировке автомобиль выглядел намного лучше, чем ожидалось.

      После спринта мы сделали выводы и внесли некоторые изменения перед основной квалификацией, которые значительно улучшили нашу гонку, особенно в темпе. В субботу нас сильно беспокоил износ передних шин. В воскресенье машина работала гораздо лучше. Если в спринте Антонелли опередил нас на десять секунд, то в гонке мне удалось удержать его позади.

      Вопрос: Как отличается настройка машины в Катаре от Венгрии? Карлос Сайнс: Она значительно отличается. У меня было несколько идей, и у команды тоже, и в итоге мы сделали так, что машина оказалась быстрой с самого первого круга. Она уже на симуляторе выглядела неплохо, но ему всегда не доверяешь, думаешь: «Не может быть, чтобы она была настолько хороша». И вдруг с первого круга тренировки я показываю результаты на уровне лидеров.

      Затем мы улучшали результаты на протяжении уикенда, прекрасно провели гонку с отличными пит-стопами, замечательной стратегией и грамотной работой с шинами. Мы контролировали ситуацию в борьбе с машинами, которые обычно гораздо быстрее нас. Мы справились прекрасно, что и принесло нам третье место.

      Вопрос: Что могло измениться, если бы изменения были внесены раньше в сезоне? Карлос Сайнс: Это невозможно. Для этого надо было попробовать множество решений методом проб и ошибок, много раз ошибиться, чтобы понять, что сработает, и возможно свернуть в неудачном направлении. Это требует времени. Когда ты переходишь в другую команду, это действительно требует времени и гонок. Сейчас нет тестов, нужно проверять разные решения в гоночные уикенды, и первые 10-15 гонок уходят на это – чтобы все попробовать и разобраться.

      Также важно, чтобы команда была смелой и готовой к экспериментам, чтобы люди предлагали идеи. Это всегда окупается. В нашем спорте нет секретов. Усердная работа, понимание процесса и правильные выводы всегда вознаграждаются. И, как вы видите, во второй половине сезона мы показываем очень высокий уровень.

      Вопрос: Учитывая сказанное, третье место в Катаре принесло вам больше удовлетворения, чем подиум в Баку? Карлос Сайнс: Ощущения разные. В Баку я почувствовал облегчение, потому что перед этим у меня было много трудных гонок. В первых гонках я был быстрым, но постоянно сталкивался с проблемами и не получал результатов.

      В карьере гонщика Формулы 1 бывают годы, когда все идет не так по разным причинам. Не хватает удачи, происходят инциденты или что-то еще, и ничего не срастается. В Баку я почувствовал облегчение – появился шанс, я воспользовался им и подарил команде подиум, который нам был нужен и который мы заслуживали.

      Подиум в Катаре – это скорее результат упорного труда и взаимопонимания. Я очень горжусь командой, ведь в начале года у нас также были трудности с принятием решений, проведением квалификаций и гонок, а в этот уик-энд все отлично справились. Пит-стопы были выполнены идеально. Все работали на высшем уровне – именно этого нам всем так не хватало.