Ферстаппен тестирует GT3, пока Португалия подтверждает возвращение в Формулу-1.
Два Mercedes‑AMG GT3 в раскрасках Red Bull
Макс Ферстаппен не терял времени, переключаясь после сезона Формулы‑1 2025 года, отправившись в Португалию за новым автоспортивным приключением. Чуть более чем через неделю после финала в Абу‑Даби четырёхкратный чемпион мира впервые протестировал Mercedes‑AMG GT3 в Эшториле. Машину предоставила команда 2 Seas Motorsport, которая уже управляет GT‑программой Verstappen.com Racing и тесно связана с техникой Mercedes‑AMG.
Тест подогрел слухи в паддоке о том, что Verstappen.com Racing готовится перейти с техники Ferrari на Mercedes‑AMG GT3 в рамках GT World Challenge Europe, потенциально поднявшись в класс Pro. На трассе были замечены два Mercedes‑AMG GT3 в раскрасках Red Bull с номерами 33 и 333, а сам Ферстаппен также откатал сравнительные круги на Ferrari 296 GT3, на котором он одержал победу в серии выносливости на Нюрбургринге ранее в этом году.
Заводской гонщик Mercedes‑AMG Жюль Гунон помогал во время заездов в Эшториле, что ещё больше усилило спекуляции о полном заводском сопровождении заявки в классе Pro. Ферстаппен не раз заявлял, что выступление в 24 часах Нюрбургринга остаётся для него важной целью, хотя его дебют в этой эйфельской классике может быть отложен до 2027 года, поскольку в 2026 году он сосредоточится на новых регламентах Формулы‑1.
Португалия тем временем обеспечила себе куда более официальное возвращение в календарь Формулы‑1. Формула‑1 подтвердила двухлетнее соглашение, по которому Портимао примет Гран‑При в 2027 и 2028 годах, предположительно по аналогии с новой гибкой моделью ротации площадок, применённой к Спа.
«Интерес и спрос на проведение Гран‑При Формулы‑1 сейчас наивысшие в истории, — сказал генеральный директор F1 Стефано Доменикали, — конфигурация Портимао обеспечивает зрелищность на трассе с первого поворота до шахматного флага.»
Наконец, организаторы новой трассы в Мадриде также попытались развеять остававшиеся сомнения по поводу готовности к 2026 году. В заявлении Madring подтвердили, что строительство ускорилось: начаты работы по возведению здания боксов на площадке IFEMA, а первые слои асфальта уже укладываются по периметру трассы.
«Madring приобретает очертания в преддверии 2026 года», — заявили организаторы.
Other articles
Хорнер и Alpine уклончивы на фоне спекуляций о выкупе команды
Формула-1 | Кристиан Хорнер отказался исключить переговоры о возможном возвращении в число владельцев команд Формулы-1, поскольку сообщения связывают бывшего босса Red Bull с (…)
Отцовство делает Ферстаппена спокойным после потери титула
Formula 1 | Макс Ферстаппен признаёт, что жизнь вне Формулы‑1 приобрела новый баланс, отцовство помогает ему по‑другому относиться и к победам, и к поражениям (…)
Пин раскрывает работу в симуляторе Mercedes и намекает на возможный тест в Формуле-1
Формула-1 | Новоиспечённая чемпионка F1 Academy Дориан Пин сообщила, что уже работает в симуляторе Формулы-1 Mercedes и заявила, что её первый заезд в F1 на трассе (…)
Состояние Рованперя улучшается после эпизода головокружения.
Формула-1 | Похоже, что опасения по поводу здоровья Калле Рованперя ослабевают после того, как двукратный чемпион мира по ралли был вынужден прервать на прошлой неделе тест в Super Formula (…)
Ферстаппен тестирует GT3, пока Португалия подтверждает возвращение в Формулу-1.
Формула-1 | Макс Ферстаппен не стал терять времени и быстро переключился после сезона Формулы-1 2025 года, отправившись в Португалию за новым автоспортивным приключением. (…)