Ферстаппен «слегка приболел», в то время как Хэмилтон показал лучшее время
«Это хороший старт, но пока ещё очень рано»
Макс Ферстаппен признался, что чувствовал себя плохо на протяжении закрытой тестовой недели в Барселоне, добавив важный контекст к его ограниченному пробегу на полностью новом болиде Red Bull 2026 года и силовом агрегате Red Bull‑Ford.
Нидерландец подтвердил в De Telegraaf, что всё ещё борется с болезнью, назвав её затяжным гриппом, от которого, как он ожидает, оправится до начала сезона.
«Я немного приболел. Надеюсь, что к началу сезона снова буду в полной форме», — сказал Ферстаппен. «Должно быть так».
Это признание последовало за серией недавних проблем со здоровьем. Ферстаппен пропустил гала‑вечер FIA в конце прошлого года, сославшись на болезнь — заявление, которое тогда вызвало недоумение, — и примерно в тот же период говорил о тревожных снимках, связанных с проблемами со спиной, вызванными сильным подпрыгиванием предыдущего поколения машин.
Несмотря на это, Ферстаппен высказался сдержанно позитивно о первой реальной эксплуатационной проверке проекта собственного силового агрегата Red Bull.
«Тот факт, что нам удалось проехать так много с новым мотором на этой неделе, в целом положителен», — сказал 28‑летний гонщик. «Это хороший старт, но пока ещё очень рано в сезоне».
Red Bull провела ограниченные сухие прогоны, большую часть недели Ферстаппен провёл в дождевых условиях. Тем не менее надёжность нового пакета Red Bull‑Ford тихо впечатлила соперников.
«Мы многому научились, после того как я не мог много ездить в первое утро», — добавил Ферстаппен. «Теперь мы проанализируем все данные. Очевидно, что мы всё ещё хотим многое улучшить, но это нормально».
Времена кругов в Барселоне — неофициальные и в целом мало что значащие — тем не менее дали первое представление о расстановке сил. Mercedes, Red Bull и McLaren выглядели самыми быстрыми, а в конечном итоге самый быстрый круг недели показал Льюис Хэмилтон из Ferrari.
Хэмилтон, однако, предостерёг от скоропалительных выводов.
«Все здесь невероятно позитивны и воодушевлены, но мы не питаем иллюзий — мы знаем, что нам ещё предстоит улучшаться», — сказал гонщик Ferrari.
«У Mercedes тоже всё прошло очень хорошо, и, думаю, у Red Bull Racing и Haas тоже были удачные прогоны. Так что мы на самом деле не знаем, каков баланс сил».
Хэмилтон также предупредил, что требуется значительный прогресс. «Дальнейшая разработка крайне важна. Мы должны убедиться, что не оставим без внимания ни одну деталь».
Тем не менее Хэмилтон признал, что ему нравится новое поколение машин.
«На самом деле это поколение интереснее в управлении — оно острее и сносит, но им немного легче контролировать», — сказал он, что резко контрастирует с тем, как он завершил 2025 год.
Что касается ранних проблем со спиной у Ферстаппена, есть оптимизм, что техника 2026 года будет менее травмоопасна. Джордж Расселл лаконично выразился: «Никакого порпауzинга — что хорошая новость для всех нас, потому что это сэкономит нам несколько лет проблем со спиной».
С завершением шейкдауна в Барселоне — и при том, что Aston Martin даже отменила запланированный день съёмок в субботу — внимание теперь полностью переключается на официальный открытый предсезонный тест в Бахрейне.
Red Bull
Ferrari
Другие статьи
Хорнер — у меня незавершённые дела в Формуле-1
Формула-1 | Кристиан Хорнер впервые публично высказался со времени своего отстранения из команды Red Bull, ясно дав понять, что возвращение в Формулу-1 по-прежнему твердо в планах (…)
Red Bull предупреждает, что правила могут закрепить преимущество двигателя
Formula 1 | Бен Ходжкинсон предупредил, что регламент силовых установок Формулы-1 на 2026 год рискует закрепить раннее конкурентное преимущество — на фоне растущих обсуждений в паддоке (…)
Хорнер посетил ФИА, Ральф считает, что сделка с Alpine «заключена»
Формула‑1 | Кристиан Хорнер подлил масла в огонь спекуляций о своём будущем в Формуле‑1 после того, как его заметили в парижской штаб-квартире ФИА для переговоров (…)
Акционеры выплатили 20 млн евро, в то время как нидерландский генеральный партнёр уходит.
Формула-1 | Решение о прекращении Гран-при Нидерландов после 2026 года вновь подвергается тщательной проверке после того, как выяснилось, что акционеры, стоящие за проектом Зандворта (…)
Aston представляет радикальную машину Ньюи, Mercedes «шокирован»
Формула-1 | Aston Martin наконец присоединилась к барселонскому шейкдауну Формулы-1 поздно в четверг, представив поразительно радикальный болид 2026 года, который резко контрастирует с (…)
Спонсор Колапинто исчез из брендинга Alpine
Формула-1 | Наблюдатели в Барселоне заметили, что Mercado Libre, самый заметный аргентинский спонсор Франко Колапинто, тихо исчезла с (…)
Ферстаппен «слегка приболел», в то время как Хэмилтон показал лучшее время
Formula 1 | Макс Ферстаппен признался, что чувствовал себя плохо на протяжении всей закрытой для публики недели шейкдауна Формулы‑1 в Барселоне, что добавляет важный контекст к его ограниченному (…)