Уитли: Трасса в Китае обнаружила уязвимости Audi.
Как и на начальном этапе сезона в Мельбурне, в Шанхае на старт воскресной гонки вышел только один гонщик Audi. В Китае уже на стартовой решётке команда обнаружила проблему с силовой установкой Габриэля Бортолето и была вынуждена вернуть его машину в боксы.
После гонки руководитель команды Джонатан Уитли отметил, что трасса в Шанхае выявила слабые места двигателя, связанные с надёжностью и управляемостью. «Такой результат крайне разочаровывает, – признал Джонатан Уитли. – Это уже вторая гонка подряд, когда на старт выходит только одна наша машина. Команда приносит извинения Габриэлю. Нам действительно необходимо сосредоточиться на повышении надёжности.
Китайская трасса выявила наши слабые места в множестве аспектов. Мы по-прежнему не справляемся с управляемостью двигателя, из-за чего у Нико [Хюлкенберга] возникали проблемы на выходе из шестого поворота несколько раз во время гонки.
Я могу сказать, что у меня был длительный разговор с Маттиа [Бинотто]. Анализ, который мы провели, и мы осторожны в том, что говорим публично, показывает, что одной из областей, на которую мы сосредоточимся в следующем цикле разработки, является силовая установка. Мы считаем, что здесь есть над чем работать».
Отвечая на вопрос о возможности поставок двигателей Audi клиентским командам для получения дополнительной информации для анализа, Уитли сказал: «Я думаю, мы ещё очень далеки от поддержки клиентов. Будем реалистами. Если сравнить дистанцию, которую команды с моторами Mercedes проехали на зимних тестах, то она примерно в четыре раза превышает нашу. При этом у нас не было проблем с надёжностью, и мы проехали много километров».
Другие статьи
Уитли: Трасса в Китае обнаружила уязвимости Audi.
Как и на первом этапе сезона в Мельбурне, в Шанхае на старт воскресной гонки вышел лишь один гонщик Audi. После окончания гонки руководитель команды Джонатан Уитли отметил, что трасса в Шанхае продемонстрировала слабые стороны двигателя, касающиеся надёжности и управляемости.
