Шестеро пилотов пригласили на допрос к стюардам.
В настоящее время стюарды Гран При Японии разбираются с тремя инцидентами, произошедшими в первой тренировке. В 12:06 по местному времени Лоусон и Сайнс не смогли найти общий язык на трассе перед шпилькой 11-го поворота. Лиам выразил недовольство действиями Карлоса, который сначала его обогнал, а затем двигался медленно перед ним. В 12:22 Элбон и Перес столкнулись в соревновании за позицию в шикане, немного повредив свои машины. А в 12:27 на прямой между Spoon и 130R Хэмилтон помешал Ферстаппену, который был на быстром круге.
Другие статьи
Джек Кроуфорд: Вибрации все еще ощущаются.
В Сузуке Джек Кроуфорд впервые управлял настоящим автомобилем AMR26, с которым прежде был знаком лишь посредством симулятора.
Франко Колапинто был предупрежден.
Стюарды Гран-при Японии изучили ситуацию, в которой оказались Франко Колапинто и Макс Ферстаппен, во время второй тренировки.
Ферстаппен: Команде необходимо разобраться в причинах возникших проблем.
Макс Ферстаппен показал десятый результат на второй практике Гран-при Японии, отстав от лидера Оскара Пиастри более чем на секунду. Гонщик команды Red Bull Racing отметил, что у машины слишком много проблем, и решить их быстро не получится.
Пьер Гасли: Я уверен, что завтра у нас все будет лучше.
По результатам пятницы гонщики команды Alpine расположились в середине второй десятки. Пьер Гасли выражает недовольство из-за проблем с балансом, тогда как Франко Колапинто пока не ощутил нужной уверенности за рулём A526...
Леклер: Темп хороший, но отрыв всё же значительный.
В Ferrari сообщили, что обе сессии в Сузуке прошли успешно, и команда собрала значительное количество данных в ходе подготовки к квалификации и гонке, но работу необходимо продолжать...
Оскар Пиастри занимает первое место во второй тренировке.
Оскар Пьятри возглавил протокол второй тренировки в Сузуке...
Шестеро пилотов пригласили на допрос к стюардам.
Сейчас стюарды Гран При Японии рассматривают три инцидента, произошедших во время первой тренировки.