Джос опасается, что его сын Макс может "потерять мотивацию" под новыми правилами.

Джос опасается, что его сын Макс может "потерять мотивацию" под новыми правилами.

      Йос Верстаппен признает, что боится, что его сын Макс может потерять мотивацию в Формуле-1 при текущих правилах.

      Голландец, общаясь с De Telegraaf и De Limburger, поддержал растущее недовольство своего сына по поводу машин 2026 года и предупредил, что это может иметь долгосрочные последствия.

      "Гонки на этих машинах не ставят перед ним никаких вызовов," - сказал Йос. "Честно говоря, я боюсь, что Макс потеряет мотивацию. Раньше гонки на машине Формулы-1 были для него самым замечательным занятием. Но сейчас я скорее пессимист."

      Он сказал, что даже смотреть гонки стало трудно.

      "Две недели назад я проснулся посреди ночи, чтобы посмотреть практику в Китае, но через 15 минут выключил телевизор и вернулся в постель. Я никогда не делал этого раньше, когда речь шла о Формуле-1. Думаю, это многое говорит."

      Йос указал на сильный акцент на управлении энергией как на ключевую проблему, утверждая, что это убирает суть вождения.

      "Как гонщик, ты должен получать вознаграждение за свою смелость и свои качества. Если ты проходишь поворот как можно быстрее, ты в конечном итоге проедешь круг медленнее. Это забирает все ощущения от гонок.

      "Они просто управляют батареей. Это усложняет задачу таким гонщикам, как Макс, сделать разницу. Это не суть."

      Он противопоставил это недавним выступлениям Верстаппена в GT3, где гонщик Red Bull выглядел гораздо более расслабленным.

      "Максу это очень нравилось. Это видно и ощущается во всем," - сказал он о заездах на Нордшляйфе. "Гоняясь на такой машине GT3, ему не нужно думать о постоянной зарядке батареи, и он может гораздо больше полагаться на свои инстинкты."

      Йос также ответил критикам, которые отвергли жалобы Верстаппена как недовольство, связанное с производительностью.

      "Чувство Макса в машине не имеет ничего общего с производительностью," - сказал он. "Он просто дает честный ответ на вопросы, которые ему задают."

      Эти комментарии появляются на фоне нарастающих слухов о будущем Верстаппена, когда бывший гонщик Хуан Пабло Монтойя предположил, что Red Bull может столкнуться с трудностями в удержании его на долгосрочной основе.

      "Я думаю, что разговоры (с Mercedes) уже начались," - сказал он AS Colombia. "Я думаю, что переговоры не закончились в прошлом году. Я бы не удивился.

      "Шансы на то, что Макс все еще будет гонять за Red Bull в следующем году, очень низки."

Other articles

Lindblad: I have been on the verge of being eliminated more than once, but it's fun! Lindblad: I have been on the verge of being eliminated more than once, but it's fun! Rookie Racing Bulls distinguished himself again: he outpaced Liam Lawson, his more experienced teammate, and unlike him, made it to the qualifying final again... Mekies engages in discussions with Verstappen following their confrontation in the media. Mekies engages in discussions with Verstappen following their confrontation in the media. Formula 1 | Laurent Mekies engaged in discussions with Max Verstappen following the Dutch racer’s choice to remove a journalist from his press session at Suzuka, which led to internal (…) Lewis Hamilton: I don't know if I'll be able to make it to the podium. Lewis Hamilton: I don't know if I'll be able to make it to the podium. Charles Leclerc and Lewis Hamilton showed the fourth and sixth times respectively in the qualifying for the Japanese Grand Prix. Both Ferrari drivers reported that they lost time due to the improper functioning of the power unit. Pirelli allows for four tactical options. Pirelli allows for four tactical options. The events of Saturday on the track in Suzuka generally confirm Pirelli's calculations, while the tire manufacturers allow for four tactical options that teams can choose for the race, but with varying degrees of likelihood... FIA downplays the controversy surrounding Mercedes' 'two-phase' wing. FIA downplays the controversy surrounding Mercedes' 'two-phase' wing. Formula 1 | The FIA has sought to quell the debate surrounding Mercedes' alleged two-phase front wing, asserting that the matter was insignificant and not deserving of official (…) Jos is concerned that his son Max might 'lose motivation' due to the new regulations. Jos is concerned that his son Max might 'lose motivation' due to the new regulations. Formula 1 | Jos Verstappen has expressed his concern that his son Max might lose motivation in Formula 1 due to the existing regulations. The Dutchman, in an interview with De (…)

Джос опасается, что его сын Макс может "потерять мотивацию" под новыми правилами.

Формула 1 | Йос Верстаппен признает, что боится, что его сын Макс может потерять мотивацию в Формуле 1 при текущих правилах. Голландец, говоря с De (…)