В Формуле 1 планируют обсудить изменения в регламенте 9 апреля.
На следующей неделе пройдет важная встреча, на которой будут обсуждаться потенциальные изменения в регламенте Формулы 1. Как сообщает издание The Race, совещание, в которое войдут представители Формулы 1, FIA, команд и производителей силовых установок, намечено на 9 апреля.
В повестку дня включены три основных вопроса: безопасность, квалификация и потеря скорости на финишной прямой из-за разряда батареи. Вопрос безопасности стал особенно актуален после инцидента с Оливером Берманом в Сузуке, когда во время удара о барьер его организм испытал пиковую перегрузку в 50g.
Что касается квалификации, гонщики недовольны тем, что из-за особенностей управления энергией они уже не могут полностью реализовать свой потенциал на быстром круге, поэтому в борьбе за поул необходимость выкладываться на максимум в процессе управления отпала.
Согласно данным The Race, сейчас рассматриваются шесть возможных решений текущих проблем. В их числе увеличение порога суперклиппинга, снижение скорости машин, ограничение объема рекуперируемой энергии, пересмотр правил активной аэродинамики, изменения в конструкции двигателей и общее упрощение регламента. Главным вопросом остается, насколько далеко готовы пойти FIA, команды и производители силовых установок в изменении регламента.
Кроме того, как сообщает другое издание, Racingnews365, на время апрельского перерыва запланировано несколько встреч, на которых заинтересованные стороны будут сосредоточены, прежде всего, на технических аспектах регламента 2026 года.
Следует отметить, что любые изменения в регламенте должны быть утверждены в относительно сжатые сроки, поскольку следующий этап Формулы 1 состоится 3 мая в Майами.
Другие статьи
Cadillac разрабатывает новые технические решения к Гран При Майами.
После Гран При Японии Валттери Боттас выразил недовольство, что его автомобиль уступает машине его напарника Серхио Переса. Мексиканский гонщик подтвердил слова Валттери, отметив, что в Cadillac готовят обновления к гонке в Майами.
Майк Крак: Проблем между Aston Martin и Honda нет.
Перед началом гонки в Японии Лоуренс Стролл и Койджи Ватанабе позировали перед камерами, обменившись рукопожатием. Майк Крак, гоночный директор Aston Martin, заявил, что в этом жесте нет ничего особенного и не стоит искать в нём скрытый смысл.
Все билеты на субботу и воскресенье в Зандфорте распроданы.
В этом году трасса в Зандфорте в последний раз проведёт Гран При Нидерландов. Этап на легендарном автодроме запланирован на 21-23 августа и состоится в новом формате с субботним спринтом.
Макс Ферстаппен снова посетит Нюрбургринг в апреле.
Макс Ферстаппен вернётся на «Северную петлю» для участия в очередной гонке в процессе подготовки к марафону «24 часа Нюрбургринга».
Официальное заявление компании Alpine относительно угроз и саботажа.
Команда Alpine сделала официальное заявление относительно угроз, адресованных пилотам, и обвинений в саботаже…
Вурц: Чат среди гонщиков насыщен идеями по правилам.
Председатель профсоюза гонщиков GPDA Алекс Вурц сообщил, что в групповой чат пилотов Формулы 1 поступает множество предложений по изменению регламента.
В Формуле 1 планируют обсудить изменения в регламенте 9 апреля.
На будущей неделе пройдет важная встреча, на которой будут рассматриваться потенциальные изменения в правилах Формулы 1.