Мика Сало прогнозирует, что Ферстаппен сменит команду.

      Макс Ферстаппен – один из гонщиков, кто открыто выражает своё недовольство регламентом 2026 года, и в высказываниях четырёхкратного чемпиона мира чувствуется явное разочарование, так как в текущем сезоне ему не удаётся бороться за высокие позиции.

      Он пока не поднимался выше 6-го места, что произошло в Австралии, после чего в Китае Макс сошёл с дистанции из-за технических неисправностей, а в Сузуке завершил гонку лишь восьмым, набрав всего четыре очка.

      Поняв, что дело не в нём, а в машине RB22, он осознаёт, что радоваться здесь нечему. В Red Bull Racing прилагаются все усилия для исправления ситуации, но насколько успешными окажутся эти попытки и сколько времени это займет – пока неясно.

      На фоне этого обсуждаются слухи о том, что Макс может задуматься о завершении своей карьеры в Формуле 1.

      Мика Сало, участвовавший в чемпионате мира с 1994 по 2002 годы, считает, что такой шаг будет большой потерей для Ф1. Тем более что Ферстаппен всё больше интересуется гонками в категории GT и готовится принять участие в «24 часах Нюрбургринга» в мае.

      «Это будет настоящей утратой, – приводит слова Сало финская газета Ilta-Sanomat. – Мне нравится его манера вождения. На трассе он агрессивен и демонстрирует удивительное мастерство. В общем, Ф1 много потеряет, а другие серии, возможно, получат отличный прирост. Если гонщику этот спорт перестаёт нравиться, стоит заняться чем-то другим. Не думаю, что Формула 1 должна меняться из-за Макса, ведь спорт в целом гораздо больше и важнее любого отдельного гонщика. Ф1 должна продолжать развиваться, так как в прошлом были немало чемпионов, завершивших карьеру.

      В любом случае не думаю, что в течение сезона произойдут существенные изменения, независимо от дальнейшего развития событий. С точки зрения безопасности можно внести корректировки, чтобы уменьшить разницу в скоростях из машин, которые следуют друг за другом, ведь она может достигать 70-80 км/ч.

      Но, по-моему, есть два ключевых фактора: особенности поведения новых машин на трассе и не слишком эффективная RB22. Не думаю, что перспектива финишировать в первой десятке вдохновляет четырёхкратного чемпиона мира».

      Мика Сало подразумевает слова Макса о том, что его интерес к чемпионату может восстановиться, если гонки и поведение новых машин на трассе изменятся к лучшему. При этом бывший гонщик согласен с мнением экспертов, которые предполагают, что Mercedes может в будущем отказаться от услуг Джорджа Расселла, ведь британскому гонщику был предложен контракт всего на год, но он сумел добиться более длительного сотрудничества.

      Когда финна спросили, какой поворот в карьере Макса кажется ему более вероятным – смена команды или уход из Формулы 1, Мика ответил:

      «Смена команды. В этом сезоне Red Bull явно не так конкурентоспособна, к тому же из команды продолжается уход ключевых сотрудников. Но если Макс всё-таки решит покинуть Ф1, было бы интересно увидеть его в американской серии IndyCar».