Мир автоспорта оплакивает журналистку Карин Штурм.

      Немецкую журналистку Карин Штурм хорошо знали в мире Формулы 1, так как она посвятила больше 40 лет своей жизни работе в паддоке, хотя в последнее время её присутствие там стало реже. На днях стало известно о её смерти – ей было всего 64 года…

      Она была не только репортёром в своём традиционном понимании, но и автором более десятка книг о Формуле 1 и её звёздах, включая биографии таких легенд, как Айртон Сенна, Михаэль Шумахер и Себастьян Феттель.

      В мире автоспорта отреагировали на эту печальную новость. Например, Мэтт Бишоп, известный британский журналист и бывший главный редактор F1 Racing, а также руководитель пресс-службы McLaren, выразил свои соболезнования: «Мне очень грустно слышать о смерти Карин Штурм, журналистки, ставшей иконой паддока, поскольку её всегда выделяли такие качества, как доброта и дружелюбие. Среди всех, с кем я взаимодействовал, очень немногие знали столько о жизни и карьере Айртона Сенны».

      Журналисты F1News.ru также хранят светлую память о Карин Штурм, поскольку нам неоднократно приходилось встречаться на пресс-центрах гонок. Она всегда была готова поделиться советами и информацией.

      Карин также активно сотрудничала с австрийским изданием Motorsport Magazin. Сегодня в его выпуске появился текст Кристиана Даннера, бывшего гонщика Формулы 1, посвящённый памяти ушедшей журналистки: «В первой половине 80-х Карин присутствовала почти на каждой гонке, и я хорошо помню то время. Не забывайте, что тогда мир Формулы 1 существенно отличался от сегодняшнего. Не было четко подготовленных пресс-релизов, никаких расшифровок пресс-конференций, и команды не предлагали свою информацию на блюдечке.

      Всё происходило в реальном времени, прямо перед глазами, в «аналоговом режиме». Если вы не присутствовали на гонке, не следили за событиями и не общались с людьми в паддоке, у вас не было о чём писать. С нынешней точки зрения сложно представить, сколько усилий требовалось тогда для сбора нужной информации. Журналистам необходимо было знать, с кем общаться, уметь распознавать характеры людей и разбираться в ситуации.

      Карин обладала таким инстинктом. Я тогда был гонщиком, и мы все могли ей доверять. В те времена она была чуть ли не единственной германской журналисткой в паддоке – таким кадром. Чтобы работать в Формуле 1 в то время, требовались не только знания, но и упорство, смелость и страсть. Все эти качества были у Карин…

      Сегодня я прежде всего хочу поблагодарить её за ту огромную работу, которую она сделала для Формулы 1 и немецкого автоспорта, за её любовь к гонкам, за энтузиазм и преданность. Она действительно была уникальным человеком…