В Южной Корее был представлен проект новой автодороги для Формулы-1.

      В Южной Корее вновь наблюдается интерес к Формуле 1, и, по слухам, уже начались переговоры с организаторами чемпионата мира с прицелом на 2028 год. Об этом вчера сообщили власти Инчхона – третьего по численности населения города страны после Сеула и Пусана. Этот портовый город, расположенный на побережье Жёлтого моря, насчитывает более трёх миллионов жителей, а Инчхонский аэропорт является крупнейшим в Южной Корее.

      Разговоры о желании вернуть национальный Гран При, который проходил в стране с 2010 по 2013 годы, начались ещё в 2024 году, однако тогда не удалось привлечь поддержку частных инвесторов. Судя по всему, сейчас предпринимается новая попытка, и в пятницу был представлен проект 5-километровой городской трассы – по мнению мэра Инчхона Ю Ён-Бока, экономически этот проект вполне оправдан.

      В Южной Корее помнят о прошлом, когда после проведения четырёх гонок в Йонаме Гран При пришлось отменить из-за высоких затрат и низкого интереса местных жителей к Формуле 1. Однако, по мнению властей Инчхона, ситуация изменилась, и новая городская гонка может собрать за уикенд 400 тысяч зрителей.

      «Есть возможность связать Гран При Формулы 1 с модным направлением K-pop, – считает Ю Ён-Бок, имея в виду широкую популярность этого корейского музыкального жанра на международной арене. – Мы планируем провести разнообразную культурную программу, пригласить всемирно известных артистов и довести туристическую инфраструктуру Инчхона до мировых стандартов».

      На вчерашней пресс-конференции было сказано, что проектирование трассы осуществляет архитектурное бюро Германа Тильке, которым сейчас управляет его сын Карстен, а разработкой экономического обоснования занимается институт национального развития страны. Длина будущей трассы составит 4960 метров, на ней будет 15 поворотов, а расчётное время прохождения круга – около 1 минуты 17 секунд при средней скорости, превышающей 230 км/ч.

      По информации AFP, Формула 1 отказалась комментировать события из Южной Кореи. В любом случае, проекты такого масштаба должны быть согласованы с правительством страны, а также необходимо найти промоутера для реализации предложенных планов. Однако важнейшей задачей является достижение соглашений с Формулой 1, особенно учитывая, что в календаре чемпионата мира уже запланированы 24 этапа. Если в 2026 году их будет только 22, то это произойдет лишь по обстоятельствам, относящимся к форс-мажору.